Nouveauté - Yamaha : le Niken du permis A2 est là !

André Lecondé Le 29/06/2018 à 07:16

Yamaha a décidé de se lancer corps et âme dans le tripode que ne se fait plus seulement scooter urbain, comme chez Piaggio depuis des années, mais bien moto. Une assiduité et une détermination qui montrent une volonté chez la marque au diapason de chambouler le milieu et le marché. Pour ça, un opus musclé dérivé de la MT-09 ne suffit pas. Il faut une famille pour trouver ses fidèles. Et le constructeur d’Iwata a décidé d’aller puiser parmi les permis A2.

Nouveauté - Yamaha : le Niken du permis A2 est là !

Chez Yamaha, on ne se cache pas du fait que le tripode va avoir sa gamme. Le scooter urbain est en place, le martial roadster a pris ses quartiers. Bientôt, c’est une MT-03 transformée qui sera disponible dans les concessions. Les croquis existent déjà, avec le châssis, la selle et le réservoir d'essence qui proviennent directement de la MT-03 actuelle. Le 321 cm3, à refroidissement liquide, 4 temps, DOHC, moteur à 4 soupapes de 42 ch et le bras oscillant comme les roues sont de la même base.

On attendait plutôt une MT-07 à trois roues, mais à côté de la base MT-09 et du Tricity, il y aura donc bientôt une Niken MT-03 avec deux roues à l’avant. Pour quand ? On ne sait encore, mais le mouvement est enclenché.

Fiche Technique MT-03

Moteur : quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes

Cylindrée : 321 cm³

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Alésage x course : 68,0 x 44,1 mm

Taux de compression : 11,2 : 1

Puissance maximale : 30,9 kW (42,0 ch) à 10 750 tr/min

Couple maximal : 29,6 N.m 3,0 m.kgf) à 9 000 tr/min

Lubrification : Carter humide

Embrayage : À bain d'huile, Multidisque

Admission :Injection

Allumage : Allumage électronique (TCI)

Mise en route : Démarreur électrique

Transmission : Prise constante, Six vitesses

Transmission finale : Chaîne

Cadre : Diamant