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Paris : le plan pour le stationnement payant des motos et des scooters

Dans Moto / Pratique

C’est un serpent de mer qui montre à nouveau le bout de sa queue dans la ville qui se fait représenter par un blason faisant appel à la symbolique antique de la navigation sur la Seine. Il s’agit de Paris dont l’édile pense à faire payer le stationnement aux deux-roues motorisés. Elle s’appelle Anne Hidalgo et, pour le moment, elle tient sa promesse de campagne formulée en 2014 qui évite aux motards et autres scootéristes de passer à la caisse. Mais après 2020, ce sera sans doute une autre histoire. Le plan du changement est même déjà couché sur le papier…

Paris : le plan pour le stationnement payant des motos et des scooters

C’est un document peu rassurant pour les Parisiens adeptes du deux-roues motorisé que s’est procuré le quotidien Le Parisien. Il y apparaît en effet que la direction de la voirie est en réflexions avancée pour faire payer le stationnement à leurs engins. La capitale rejoindrait ainsi Vincennes et Charenton dans le Val-de-Marne.

L’étude a été réalisée cet automne. Au-delà de la 9e heure de stationnement, les motos et scooters devraient payer 1,50 € par quart d’heure dans le centre et 1 € par quart d’heure en périphérie. Dès la 11e heure, le quart d’heure supplémentaire passerait à 3 € pour le centre et 2 € pour la périphérie.

En cas de non-paiement, les conducteurs de deux-roues motorisés écoperaient d’une amende de 18 € dans le centre et de 12 € en zone périphérique. Les résidents, eux, seraient contraints, comme les automobilistes, à prendre une carte de 45 € pour 1 an et 90 € pour 3 ans pour se garer dans leur quartier.

L’idée est d’éviter les deux roues motorisées « ventouses » qui occuperaient trop longuement une place. Du côté de l’Hôtel de Ville, l’entourage de la maire dément formellement songer à cette hypothèse. Et pourtant, le document existe bel et bien…

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