Praga ZS 800 : ce très cher bobber

Constructeur tchèque plus que centenaire (marque fondée en 1907), Praga fait son grand retour dans l’univers du deux-roues avec la nouvelle Praga ZS 800.

À l’image de la marque Böhmerland, Praga a choisi de se positionner sur le marché du luxe avec une moto produite à seulement 28 exemplaires, chacun commercialisé à partir de 86 000 €, hors taxes.

La nouvelle Praga ZS 800, qui vient d'être présentée, rend hommage à une glorieuse aînée, la Praga BD 500 de 1928, à qui elle emprunte le style, désormais rétro, façon bobber, notamment avec cette selle flottante.

Praga ZS 800 : ce très cher bobber

  

Pour l’animer, on retrouve en revanche une motorisation moderne bien connue, avec le bicylindre en ligne de 773 cm3 de la Kawasaki W800 qui délivre 48 chevaux à 6 000 tr/min. La Praga ZS 800, qui répond ainsi aux normes Euro5, dispose d’un réservoir de 10,5 litres, d’un châssis en acier au chrome molybdène, d’une fourche Girder, de suspensions Öhlins réglables, de jantes à rayons forgées en carbone de 18 pouces, et d’une ligne d’échappement en titane pesant seulement 4,8 kg. Un matériau léger que l’on trouve d’ailleurs partout sur la moto puisque l’intégralité de la visserie de la moto est en titane.

Plus surprenant, la Praga ZS 800 (158 kg tous pleins faits) est équipée de freins tambours à l’avant comme à l’arrière, et se passe donc de l’ABS. Un dispositif pourtant obligatoire en Europe depuis la norme Euro 4.

Moto d’exception, la Praga ZS 800 sera livrée à ses premiers propriétaires dès le début du second semestre 2023.