Rappel en Grande Bretagne sur les GSX-R1000

André Lecondé Le 08/02/2018 à 15:24

Le rappel concerne la Grande Bretagne, mais le problème technique soulevé semble universel aux modèles concernés. Suzuki fait ainsi savoir outre-Manche qu’il va rappeler ses machines GSX-R1000 et GSX-R1000R écoulées l’an dernier en raison d'un défaut potentiel qui, selon la marque, pourrait entraîner la rupture de la chaîne de transmission. Explication.

Rappel en Grande Bretagne sur les GSX-R1000

Suzuki annonce ainsi avoir identifié une faille potentielle lorsque le pilote passe du premier au second rapport. S’il ne parvient pas à engager la seconde vitesse, un risque de faux point mort existe et l'ouverture continue de la manette des gaz entraînera des régimes très élevés. Si le motard passe alors en deuxième vitesse sans débrayer, une charge excessive peut être appliquée au groupe motopropulseur, ce qui peut entraîner l'étirement de la chaîne. Dans le pire des cas, la chaîne peut se détacher ou se casser.

Il faut dire que la charge des 202 ch a de quoi faire mal à la transmission en cas de dysfonctionnement. Suzuki annonce que le problème sera résolu en remplaçant gratuitement l'ECU. Les propriétaires seront avisés par courrier en mars, lorsque les pièces de rechange seront disponibles chez les concessionnaires. Rappelons que nous parlons là du seul Royaume-Uni.

Fiche Technique de la Suzuki GSX-R 1000

Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide

Distribution : Double ACT, 16 soupapes

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Cylindrée : 1000 cm3

Alésage x Course : 76.0 x 55.1 mm

Rapport Volumétrique : 13.2 : 1

Puissance annoncée : 202 ch à 13 200 tr/min

Couple Annoncé : 11,9 mKg à 10 800 tr/min

Alimentation : Injection électronique

Démarreur : Électrique

Consommation : 5,9 l/100km

Émission CO2 : 137 g/km

Boite : 6 rapports

Embrayage : Multidisque à bain d'huile

Cadre : Aluminium