Salon de Val d’Isère 2018 : LMX bikes

Dans le milieu du Off-road, l’utilisation de l’électrique n’est plus à prouver : silencieux, propres, quasi sans entretien, plus facile à conduire et plus respectueux de ceux avec qui on partage nos chemins. Toutes les ventes de LMX Bikes se font directement sur internet et base toutes leurs communications via le web. Leur dernier projet est d’avoir passé les homologations pour avoir une machine de route. Il est possible d’acheter leur modèle tout prêt ou bien une base pour bricoler soi-même sa machine

Proposée au catalogue la LMX 161-H est affichée au prix de 7800 euros, les premières livraisons sont prévues pour octobre 2018 et en version en prime.

Entièrement conçue et montée en France, la 161-H fait 42 kilos dans sa version route et affiche une vitesse max de 45 km/h et une autonomie de 80 km en mode eco et 50 km pour un usage plus intensif (2h de offroad). La marque annonce qu’il est possible de monter une pente jusqu’à 45°. le temps de recharge annoncé est de 3h.

 Fiche Technique :

• Moteur : Contrôleur brushless 130A
• Batterie: 57V / 30 Ah, Sony VTC6 18650
• Chargeur : 600W (charge complète en 3h)
• Afficheur de vitesse avec jauge batterie 7 barres
• Accélérateur poignée tournante Domino made in Italy
• Puissance moteur en crête: 6000W
• Puissance moteur en continu: 3000W
• 2 modes de fonctionnement : éco (par défaut) ou boost
• Autonomie batterie: max 80km (3H offroad en mode éco) / Moyenne de 50km (2H offroad)
• RST Killah Coil RC 200mm
• DNM RCP2 240mm
• TRP ZURICH (Quadiem e-bike) 4 piston, rotors 203mm 2.3mm et plaquettes metalliques
• Calle-pieds MX
• Moyeu AR LMX V3 avec double rangée de billes (4 roulements) Jante moto 19"
• Empattement: 1310mm
• Angle de chasse: 63 °
• Débattement des suspensions: AR 220mm, AV 200mm
• Matière du cadre: aluminium 6061 T6
• Masse du cadre complet : 6.5kg
• Taille des roues: 26" AV, 19" moto AR
• Hauteur de selle : 850 mm