Salon de Val d’Isère 2018 : Tacita

On vous présente le Tacita Cruise, un custom tout ce qu’il y a de plus custom. Et comme il se doit pour la catégorie, le client à la possibilité de le personnaliser parmi plusieurs batteries, système de frein avec récupération d’énergie et autonomies. Mais ce n’est pas une moto qui n’en a que l’apparence, car le Cruise dispose d’une boîte 5 rapports et de deux cartographies.

Tacita met au choix trois puissances de batteries, mais aussi trois tarifs :

• 7,5 kWh : soit 81 km d’autonomie avec 1H50 de recharge sur prise 220 Volts (40 min en Fast Charge) : 9355 euros
• 15 kWh : soit 149 km d’autonomie avec 4H de recharge sur prise 220 Volts (40 min en Fast Charge) : 12 757 euros
• 27 kWh : soit 270 km d’autonomie avec 7h de recharge sur prise 220 Volts (1h50 min en Fast Charge) : 21 263 euros

Côté partie cycle, la suspension avant télescopique fait 41 mm de diamètre et pour l’arrière une double suspension réglable en précharge fait 65 mm de débattement. Le freinage est confié à un simple disque à l’avant de 280mm avec étrier Brembo et un simple disque à l’arrière de 240 mm. Le T-Cruise est chaussé en Metzeler Marathon en 120 à l’avant et 140 à l’arrière.

Plutôt destiné au marché américain, il semblerait que la présence de Tacita sur le salon de Val d'Isère change la donne du futur de la marque.