Scorpion Exo-1400 Air: plus de couleurs pour le Carbon

Ce casque est le premier réalisé en carbone chez Scorpion. Le fabricant souhaite ainsi augmenter en gamme et proposer au motard un successeur du 1200 Air capable de faire aussi bien que son illustre aîné 1000 Air.

Pour y parvenir Scorpion mets les petits plats dans les grands et opte pour un design démontable, une fibre de carbone apparente et tous les périphériques pour réconcilier le sport et le touring. Essayé dans nos colonnes il y a quelques mois (retrouvez ici nos conclusions) le couvre-chef aura droit pour 2019 à de nouvelles décos plus en adéquation avec sa gamme...

• Calotte externe : mix de fibres de carbone et TCT®, Thermodynamical CompositeTechnology, extra-légère et résistante, à déformation progressive et absorption de choc
• Calotin interne : EPS double densité
• Mentonnière : renforcée en interne par EPS polystyrène
• Jugulaire : anneaux Double-D
• Airfit Concept® : système de gonflage des joues par pompe
• Écran Pinlock MaxVision®
• Mécanisme d’écran conçu en soufflerie
• Écran solaire intégré rétractable
• Mousses 3D CONTOUR
• Tissu Kwikwick3®KwikFIT® - système facilitant le port de lunettes dans le casque
• Ventilation mentonnière 3 positions + supérieures + extracteurs arrière
• Déflecteur nasal extra-souple et démontable
• Protège menton néoprène amovible
• Poids vérifié (taille S tout équipé): 1 325 grammes
• Garantie: 5 ans
• Tailles: XS À XXL
• Nombre de calottes disponibles : 3 (XS/M - L - XL/XXL)
• Prix TTC des versions déco : 439,90 euros