3. Super Soco TC Max - L'avis de la rédaction

Essai - Super Soco TC Max : reine des villes et rat des champs

Si la Super Soco TC Max n’est clairement pas la moto qu’il vous faut pour vos longues balades dominicales, elle convient en revanche parfaitement pour vos trajets quotidiens dès lors qu’ils comptent au maximum 70 km. Seul bémol, et pas des moindres selon votre lieu de résidence, la petite électrique n’aime pas les reliefs.

Agréable à conduire au quotidien, maniable et agile en ville, la Super Soco TC Max est une moto électrique efficace, sur un segment où la concurrence se fait plutôt rare.

Affichée à partir de 5 590 € et garantie deux ans, la Super Soco TC Max est disponible en noir et gris, et dans une version inédite Full Black (à partir de 5 990 €).

Caradisiac a aimé

Un rapport qualité prix quasiment imbattable sur le marché
Une moto saine et agréable en ville comme sur route
La facilité de prise en main

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Caradisiac n'a pas aimé

Le temps nécessaire pour recharger
Le moteur poussif au moindre relief
Une batterie amovible peu accessible

	Super Soco TC Max
Look
Design
Qualité de finition/montage
Aspects pratiques
Instrumentation
Espace de rangement
Équipement de série
Ergonomie/confort
Position de conduite
Protection (vent/pluie)
Duo
Confort
Prise en main
Déplacement à l’arrêt
Moteur
Sonorité	--
Puissance/performance
Couple
Reprise/souplesse/vibration
Boîte de vitesses	--
Gestion cartographie	--
Châssis
Répartition des masses
Tenue de route
Remontée d’informations
Qualité de suspensions
Réglages suspensions	--
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)	--
Freinage
Feeling au levier/pied
Qualité d’ABS	--
Efficacité de freinage
Budget
Prix d’achat
Rapport qualité/prix
Rapport à la concurrence
Consommation	--

Super Soco TC Max – la fiche technique

Moteur électrique central avec transmission courroie : puissance de 5 000 W, vitesse maxi 100 km/h
Poids sans batterie : 100 kg (121 kg avec batterie)
Batterie : lithium-ion ATL de 3,24 kWh de capacité, amovible, temps de charge estimé par le constructeur : 3-4 heures, valeur 2 857,68 €
Équipement : démarrage sans clé, application mobile, éclairage full LED, compteur digital avec écran LCD, fourche inversée et monoamortisseur, roue avant 17 pouces avec pneu 90/80, roue arrière 17 pouces avec pneu 110/70, freins à disque avant et arrière 240 mm de diamètre, freinage combiné

Page précédente

Photos (29)