Le suisse Suter Racing s'intéresse aux supermotards et propose à tout un chacun un bras oscillant utilisé par les meilleurs pilotes actuels officiant en championnat de France. Développé avec Dev-Tech pour les KTM d'usine avec à la clef une couronne mondiale pour Bern Hiemer, la proposition helvétique trouvera sa place sur les best-sellers nippons et européens.
Top Block Racing (TBR) réalise désormais des patins de protection en Ertacétal pour la BMW K1300 R. Le roadster sportif bavarois reçoit toute l'attention du manufacturier tricolore qui lui dessine des protec' au style spécifiquement étudié pour lui.
Titan Innovation, vous connaissez ? Cette jeune marque française âgée d'à peine plus d'un an réalise des pièces en alu technique annoncé comme qualitatif. De l'embout de guidon à la poignée en passant par le support de plaque ou les leviers divers et variés, ces accessoires made in France misent sur un design aussi soigné que séduisant.
Mais pourquoi ils ne l'ont pas fait plus tôt ? Telle est la remarque que l'on pourrait se faire concernant la proposition d'Insane Parts… Spécialisé dans le supermotard, le frenchy vous donne la possibilité de réaliser sur mesure votre SM en fonction de vos moyens, de vos envies.
L'accessoiriste Chaft propose aux possesseurs de Monster des tampons pare-carter spécifiques. Que la cylindrée cube 600, 620, 695, 696, 796, 800, 900, 1000 ou encore 1100 cc, toutes seront sous protection tricolore. Réalisée en nylon, la proposition Chaft est livrée complète avec support et entretoise permettant facilement la greffe sur votre Ducati.
Fin juin, les distributeurs Scorpion recevaient un communiqué concernant une campagne de rappel sur deux modèles de la gamme, l'Exo 400 et l'Exo 450. Après quelques jours, le fabriquant de casque a donné toutes les informations nécessaires pour pallier à ceci.
Piaggio remet au goût du jour son trois-roues, Ermax ne fait pas la sourde oreille et propose déjà à son catalogue de quoi l'équiper. L'accessoiriste sudiste met donc à la disposition du MP3 Touring 300/400 (2011) pas un mais deux pare-brise. A la vocation touring le premier d'entre eux se veut réglable.
Apparu en 2009, le Pirelli Angel ST (comprenez sport/ touring) reste au catalogue du manufacturier italien. Pneu boulimique de kilomètres, il est étudié pour tracer la route quelle que soit la chaussée. Nous l'avons testé en mode road et track.
L'italien Mivv complète sa gamme de ligne d'échappements aux stars 2011. Désormais les Kawasaki KX 250F, Suzuki RM-Z 250 et autres Yamaha YZ 250F chanteront au son des Stronger. Profitant de son expérience en compétition, le fabricant transalpin promet un gain en poids par rapport aux solutions d'origine mais aussi une puissance libérée dans les régimes intermédiaires mais aussi bas dans les tours.
CRD sort sa planche à dessin et propose un nouveau design de son échappement spécial scooter. Le frenchy omniprésent dans le milieu tout-terrain continue sa percée dans le monde street/ urbain avec cette version Scooter Wave 2. Avec son "Sport Design", l'échappement tricolore fera de son mieux pour s'intégrer aux courbes des différents best-sellers du marché.
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