La ville et ses pièges… comme dit la pub… Pour limiter les tracas Givi propose des top case compacts et peu encombrants. Petits et faits pour sécuriser vos affaires en les protégeant des intempéries, les italiens ne lésinent pas sur la finition avec notamment les versions Tech à catadioptres fumés.
Givi équipe la plus petite des Ninja de la tête aux pieds. Le fabricant transalpin transforme la petite sportive en routière capable de faire de la borne pour vous emmener en vacances ou en week-end. On commence le tour du propriétaire par une bulle qui remplacera celle livrée d'origine par Kawasaki.
Le suédois BoblBee propose un sac pensé pour les photographes qu'ils soient amateurs ou professionnels. Le M180 Vortex garde le même concept protecteur avec sa coque rigide (certifié comme protection dorsale de niveau 2, et homologué aux normes européennes) en le déclinant pour permettre le transport d'un appareil photo et de matériel.
C'est un petit coté extra-terrestre que nous propose Kappa pour une rencontre du troisième type avec un top-case qui n'a pas peur d'innover. Le look de l'italien diffère donc de ce que l'on a l'habitude de rencontrer dans ce type de bagagerie. Sans pour autant tout révolutionner le K37 se montre séduisant.
Alpinestars équipe son Roving pour faire de ce sac à dos un équipement pratique et complet. Outre la housse étanche, on appréciera les différents rangements ainsi que le porte-casque et porte-blouson intégré toujours aussi pratique au quotidien. L'italien donne également la possibilité au motard de transporter un ordi.
La dernière salve des départs en vacances débutera dans quelques jours. Pour ne pas perdre de temps dans les transports, Givi transforme la plus sportive des BMW en moto capable de vous emmener à bon port à vitesse Mac2 avec à la clef, une chance de garder votre permis si vous passez entre les mailles du filet.
Passé au crible dans nos colonnes il y a quelques années (pour relire l'essai c'est ici) le Megalopolis Aéro n'évolue pas cette année d'un iota mais s'habille de trois nouveaux coloris dont l'aspect forêt et la version bois.
Reprenant le concept du sac polochon et des versions déclinées par Givi et Puig pour ne citer qu'eux, Oxford met au service des motards baroudeurs deux versions de son Aqua. Comme son nom le laisse supposer, l'Aqua est étanche, d'après le britannique grâce notamment à sa matière polyuréthane thermoplastique retenue.
Le sac à dos Trek joue la capacité d'emport avec une généreuse contenance de 35 litres. Bagster équipe sa nouveauté de l'indispensable et plus encore. On dénombrera en plus des différents rangements une housse de casque, une autre contre la pluie, des zips présentés comme étanches, une paire de bretelles ergonomiques, des pads de mousse au dos mais aussi deux angles permettant de bien plaquer le sac au dos.
28 litre max pour transporter vos affaires sans pour autant accrocher votre regard une fois aimantée sur le réservoir. La nouveauté 2013 signée Bagster fait confiance aux aimants (intégrés ici au lecteur de carte qui pourra donc être utilisé seul) pour maintenir le bagage sur le réservoir qui se devra d'être métallique.
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