Pour 2012 Premier rend plus accessible son haut de gamme fibre avec une version Evo T qui a su restée qualitative. Réalisé en fibres carbone/ dyneema/ kevlar, l'italien se veut raffiné mais n'oublie pas pour autant le côté pistard cher à la gamme Dragon.
De la fibre de verre pour cette nouveauté italienne qui ne devrait pas s'interdire les roulages extra urbains vue la longueur de son écran. Givi avec son jet H20. 5 propose un casque abouti tant au niveau du look avec un graphisme bicolore que du côté des caractéristiques techniques.
C'est sous la dénomination de SR1 que Schuberth entre par la grande porte dans les casques racing. Nous l'avons essayé durant 6 mois. Touring, sport/ touring et désormais racing, l'équipementier bien connu des « roulent toujours » met une nouvelle corde à son arc en promettant de garder ses fondamentaux : un niveau sonore maitrisé et une finition à l'allemande.
Outre ses activités liées aux deux roues et aux quatre roues, Matra se lance dans la conception et la commercialisation d'un casque appelé Tatoo. Il se compose de plusieurs écailles qui possèdent la particularité de se rapprocher ou de s'écarter afin de mieux épouser la morphologie de la tête de son utilisateur.
Au fil du temps Shark a équipé de nombreux pilotes et ce dans toutes les catégories. A son palmarès le fabricant français compte pas moins de 45 titres de champion du monde. Dans les 200 pilotes casqués par la marque on retrouve entre autres Johann Zarco vice-champion du monde 125 cc en 2011.
Tucano Urbano propose depuis des années une panoplie complète permettant d'équiper le ou la conducteur(trice) de deux-roues. Le grand absent de la gamme italienne : le casque. Le toucan transalpin pallie à ce manque avec un jet disponible actuellement.
Schuberth jouit d'une expérience vieille de 90 ans sur le marché du casque et de 60 ans dans le domaine de la moto avec le lancement en 1954 du premier modèle destiné à la moto. Schuberth possède également sa propre soufflerie afin d'y effectuer ses recherches et ses développements.
Une nouvelle déco pour le FG-15 passé au crible dans nos colonnes (pour relire l'essai, c'est ici). Décliné en trois variantes rouge, bleue et grise sur une dominante de blanc, le casque intégral HJC Arrowy se veut sobre avec une touche de nostalgie qui semble renvoyer aux années 80.
En remplacement du GP-Tech, AGV a présenté en fin de semaine dernière à Jerez de la Frontera, le PistaGP, premier exemplaire du nom. Nouvelle génération de casque racing, l'italien promet un réel plus en terme de protection, d'ergonomie et de confort du pilote.
Pour fêter dignement ses 65 ans dans le monde de la moto, AGV propose une version Klassik de son casque haut de gamme TT. Outre la déco qui fleure bon les années 80, le géant italien offre quelques modifications à son heaume en fibre.
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