Bell proposera dés novembre prochain une nouvelle peinture de guerre de son intégral haut de gamme étoilé. Étoilé, il en est d'autant plus question avec cette version Star riche d'une déco façon seventies dans la plus pure tradition vintage.
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Le fabricant Italien de casques Airoh a envahi le paddock des GP cross, la liste des pilotes qui portent un Airoh est plutôt prestigieuse. Parmi eux : Antonio Cairoli, Ken De Dycker, Rui Goncalves, Evgeny Bobryshev, Steven Frossard, Jeffrey Herlings, Jérémy Van Horebeek, et coté filles, Stéphi Laier, Livia Lancelot, Chiara Fontanesi.
Premier joue sur le style et propose un modulable qui n'a pas l'air d'en être un. Le haut de gamme Dream Liner offre tout ce que l'on est en droit d'attendre de ce type de casque. Ouvrable via un curseur central comme la grande majorité de ses confrères, l'italien succombe à la mode du double écran solaire ultra pratique au quotidien.
Sans être une vraie nouveauté, le J2 Pro est plutôt une déclinaison du J2 déjà présenté dans nos colonnes en 2008 (pour retrouver l'article, c'est ici). Grex a imposé à son jet une mentonnière pour le transformer en Crossover, très mode actuellement, qui vous permettra à souhait de rouler dans les deux configurations.
Le géant coréen augmente sa gamme de modulables avec l'arrivée d'un nouveau mi-gamme. Cette troisième génération de SY-MAX reçoit une calotte en fibres et une mentonnière en polycarbonate à mécanisme d'ouverture central.
La longue série des N100 continue. Nolan proposera pour 2012 le N104, successeur du N103. Toujours aussi séduisant le nouveau modulable italien reprend les points forts de ses célèbres prédécesseurs et les bonifie pour donner naissance à la version 104.
Nouveauté 2012, l'Insignia déboule chez les revendeurs Nitro. Le fabricant anglais ne mâche pas ses mots et annonce que son jet est le casque qui offre « un maintien de la nuque beaucoup plus important que sur n'importe quel casque »…ouais… un brin prétentieux peut-être ?
C'est désormais au tour du Force One de se présenter dans nos colonnes. Blauer propose ici un intégral orienté haut de gamme avec un accent particulièrement marqué vers l'aérodynamisme. Le casque américain reçoit sur sa partie arrière des formes complexes permettant de réduire la portance si l'on en croit le fabricant.
C'est sur la base de son casque Sport (pour relire son test, c'est ici) que BMW Motorrad fait évoluer le heaume pour devenir DoubleR. Comme son proche cousin, le chapeau est réalisé en fibre mais s'axe plus vers une utilisation racing, comme nous le confirme l'apparition d'un spoiler arrière pour un gain en stabilité et d'une fermeture de jugulaire double D remplaçant la micrométrique présente sur la version de base.
Le casque au système « Air Pump » s'habille désormais en Bushstroke. Pour débuter sa deuxième saison de commercialisation, le FS-11 reçoit une déco inédite déclinée en noir/ gris et en noir/ rouge. Sans modification interne, cette variante touche uniquement le côté esthétique de l'intégral (pour retrouver son essai, cliquez ici).
