Pour un prix mini, BLH a doté ses gant mi-saison Cyber d'un équipement le plus complet possible. Avec une homologation CE, ces gants BLH, mis en vente au prix de 50 € TTC, jouent la carte de la sécurité active, de la sobriété et du confort.
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La force des gants Darts tient en un seul mot : souplesse. Tous les produits de la marque que j'ai pu tester (tu avais raison Serge…) ont se point en commun… une souplesse impressionnante, il faut réellement mettre les mains dedans pour se rendre compte ! Comme tous les autres produits, le gant Maine suit le même chemin.
Le moins que l'on puisse dire sur ces gants Racer R-Tracks c'est qu'ils sont au top technologiquement parlant… en effet, le fabriquant français Racer présente ses nouveautés au gré des innovations techniques et ce modèle typé sport- racing n'échappe pas à la règle ! ! !
Plus de vingt ans après la naissance en 1979 de la marque IXS, la firme suisse crée la division IXS Sport… nous sommes en 2001. Cette branche a pour but de concevoir des articles typés afin d'être le plus possible en symbiose avec les pilotes… C'est donc l'idée du gant IXS Skywave.
Le cuir est un peu la seconde peau du motard. Et même si la technique a réussi à faire évoluer les textiles haut de gamme permettant au tissu d'avoir une bonne résistance à l'abrasion, il garde de sa superbe et reste le top pour beaucoup de conducteurs deux roues… Dans la vague de cuir proposée par le nombre croissant d'équipementier, comment s'y retrouver ?
Les mains sont une des premières choses à toucher le sol lors d'un accident de deux roues. Il en est de même lors des séances moto effectuées sur circuit… Pour cette raison, et par souci de sécurité, la marque All One met à la disposition des pilotes des gants racing : les All One Nogaro.
Proche du Five MXF Pro rider, le modèle MXF 2 varie de quelques bémols par rapport à son grand frère… Vendu un peu moins cher que lui, le gant cross Five MXF 2 est à vous contre un billet de 42 € TTC. Développé par des pilotes (fait courant chez Five) tel que Stéphane Peterhansel et Arnaud Demeester, le gant suit le cahier des charges cher à la marque Five.
Les mains sont généralement, en cas de chute, très exposées… Avec les beaux jours, la chaleur ainsi que le parfum de vacances qui règne autour de nous, le port des gants est parfois oublié souvent par crainte d'avoir trop chaud… Quand est-il ? Peut-on rouler ganté sans pour autant crever de chaud ?
Si vous êtes à la recherche d'un gant, pour le supercross, sans trop de renforts sur la paume de la main afin d'avoir un maximum de sensations et de sensibilité au niveau des poignées et des commandes lors du roulage, le gant Five MXF Pro rider est fait pour vous.
