Véritable fer de lance de la marque française, le Peugeot Speedfight a connu un succès sans précédent depuis sa première sortie en 1996 et, une deuxième génération arrivée en 2000. Après avoir franchi la barre mythique des 500 000 unités vendues, la star revient avec un produit 100 % nouveau.
On continue dans les spécifications des nouveautés 2009. Vincent s'est chargé de vous les présenter et moi de vous apporter un complément d'information. Donc, attention à vous Harley Touring et autres Honda Goldwing, le nouveau VN 1700 de Kawasaki arrive entre autres avec sa version Voyager.
En 2002, le Sym Joyride 125 cm3 est venu agrandir la famille des scooters compacts grand tourisme. On se souvient d'un produit manquant de caractère et de charisme. C'est pourquoi, les designers taiwanais se sont mobilisés afin de retravailler leur progéniture. et franchement, le coup de crayon semble particulièrement réussi.
Elle fait partie des grosses nouveautés de la saison 2009, la ZX-6R revient sur le marché avec une refonte complète. Déjà en premier lieu, elle s'offre une nouvelle ligne, celle de sa grande sœur la ZX-10R à quelques détails près comme les clignotants dans les flancs ou encore un pot d'échappement peut-être un peu plus discret que la version 1000.
Elle fait partie des nouveautés de cette année et Vincent vous en a déjà fait part. J'ai donc trouvé pour vous une petite présentation vidéo que Kawasaki a réalisée au Salon de Cologne. Pas de refonte complète donc pour cette année mais tout de même beaucoup de changements.
Après dévoilé la toute dernière GSX-R 1000 et une belle surprise avec la SFV 650 Gladius, Suzuki propose également un nouvel M 1500 Intruder afin d'élargir sa gamme de gros custom. Celui-ci disposera d'un moteur longue course à simple arbre à came en tête qui sera refroidi par eau.
Alors que tout le monde attendait un nouveau SV 650, Suzuki créé une grosse surprise en présentant le SFV 650 Gladius. Un modèle tout nouveau. Celui-ci reprend le bi-cylindre du SV monté dans un châssis tubulaire qui n'est pas sans rappeler celui de la Monster 696.
Avant le début des salons de présentation des nouveaux modèles, les constructeurs les présentent en photos en gardant secret de nombreuses informations.
La dernière fois que je vous avais parlé de la potentiel présentation du Monster 1100 de chez Ducati, nous étions fin Juillet. Depuis, les choses ont évolué et on en sait un peu plus aujourd'hui quant à la bouille de cette dernière. En effet, c'est quelques photos amateurs nous dévoilent ce que sera la grande sœur de la 696 pour l'année 2009.
Même si les températures sont loin d'être estivales, l'automne est encore loin de pointer le bout de son nez… sans parler de l'hiver. Pour prendre conscience de cette news il va falloir vous projeter d'ores et déjà au printemps 2009.
SPONSORISE
