Trucs et astuces n°3 : remise en route et vérifications courantes.

Pauline Rachwal Le 25/04/2006 à 17:34

Trucs et astuces n°3 : remise en route et vérifications courantes.

Ca y est ! Les premiers rayons de soleil pointent, les oiseaux chantent et la température remonte. Il est temps de sortir « Titine » de son sommeil hivernal. Il y a quelques points à vérifier pour une bonne remise en route (même à faire dans le courant de la saison) et démarrer la saison sans mauvaise surprise.

Une fois la batterie rebranchée, voici les points à vérifier pour une bonne remise en route.

Que les éclairages fonctionnent : clignos, phare, feu stop...
La pression des pneus ainsi que leurs usures.
La tension de la chaîne : débattements d'environ 3-4 cm, la tordre avec les doigts, elle ne doit pas vriller.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Graisser cette dernière pour éviter les points durs.
Vérifiez les niveaux d'huile du moteur, de refroidissement, de freins : Faire l'appoint si besoin.
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites au niveau des joints spi (sur les fourches) : faites leur faire deux trois aller-retour pour être sûr.

Faites le plein d'essence et bien ouvrir l'arrivée.

Mon conseil :

Faites tourner la moto durant 5/10 minutes pour évacuer l'ancienne essence qu'il pourrait y avoir dans le circuit d'alimentation et pour vérifier qu'elle ne fait aucun bruit anormal.