Ural change ses plans pour la France

En plein bouleversement depuis le début des hostilités en Ukraine, la marque russe Ural Motorcycles a semble-t-il décidé de couper les ponts avec sa mère patrie. Hormis le nom officiel de l’entreprise, IMZ-Ural Group, qui fait directement référence au nom de l’usine d’Irbit (Irbitski Mototsikletny Zavod), ancien lieu de production russe de la marque soviétique, il ne fait plus aucune mention de la Russie nulle part, que ce soit sur le site Internet comme dans la communication de la marque.

Après avoir délocalisé la production de ses véhicules de la Russie vers Petropavlovsk, au Kazakhstan, puis implanté son siège social aux États-Unis, Ural Motorcycles continue donc de se restructurer, y compris en France, où c’est désormais la filiale espagnole qui sera en charge de la distribution des modèles de la marque.

Depuis le début du mois d’octobre, c’est donc IMZ-Ural Spain, basée à Barcelone qui gère la commercialisation des side-cars en France. La marque a, pour l’occasion, engagé un nouveau directeur des ventes, en la personne de Sebastien Lecerf : « Ural en France, c’est déjà vingt ans d’histoire, de chemins de traverse et d’aventures humaines. Notre objectif est de faire de nos side-cars le meilleur moyen de transformer les rêves d’aventures en émotions intenses et en souvenirs inoubliables. Nous voulons donner à la marque la place qu’elle mérite dans notre pays. Aujourd’hui, nous réalisons un premier pas important avec cette nouvelle structure directement soutenue par le fabricant. »

« Après des années difficiles marquées par la pandémie de Covid-19, la guerre en Ukraine et les difficultés d’approvisionnement, nous avons décidé de poursuivre la dynamique amorcée avec le déménagement de notre usine au Kazakhstan en restructurant notre distribution en Europe » a pour sa part déclaré Ilya Khait, Président et Directeur Général d’IMZ-Ural Group Inc.