Alexandre Hubner-Loriol Le 23/11/2009 à 22:50

3. Vemar Eclipse: mais encore.

DEUX OU QUATRE, A VOUS DE CHOISIR

Pour une utilisation plutôt axée piste ou au contraire si vous êtes plutôt trajet routier, Vemar propose deux variantes de crantages selon l'écran choisi. Avec seulement deux crans (circuit), les possibilités ne sont vraiment pas suffisantes si toutefois vous roulez sur route. Tout juste acceptable, la version « quadri-possibilités » aurait mérité au moins deux positions supplémentaires pour être réellement urbaine…

MANIP

Les différents curseurs sont bien pensés et peuvent se manipuler sans problème même ganté.

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Plutôt inattendu, celui qui permet d'ouvrir ou d'obstruer les ouvertures de la mentonnière se révèle pratique à l'usage et facile d'accès.

IT'S RAINING AGAIN

Même si le traitement anti-buée est tout à fait correct, il avouera ses limites lors des roulages hivernaux sous la pluie. Les convoyeurs d'air au niveau de l'écran demanderont une micro-ouverture de l'écran pour venir rapidement à bout des buées persistantes…

Clipsé, l'écran se plaque bien au joint d'étanchéité qui joue bien son rôle de barrage.

COTE FILLE

Vous pouvez, mesdames et demoiselles, porter les boucles d'oreille de votre choix, sans risquer de perdre un lobe…

RAPPEL DES DONNÉES TECHNIQUES

Calotte externe en matériaux tri composites.
Système de ventilations VKS (Vemar Klima System).
Intérieur : garnitures démontables, lavables, avec double traitement « anti-transpiration » et « anti-bactérien ».
Quatre tailles de calotin double densité (2XS- XS: calotin "S", S- M: calotin "M", L- XL: calotin "L", 2XL- 3XL: calotin "XL").
Écran (2,5 mm d'épaisseur) traité anti-rayures et anti-buée à démontage facile et rapide.
Fermeture de la jugulaire par boucle double D.
Disponible de la taille 2XS au 3XL (petite calotte du 2XS au M, moyenne pour le L et le XL, grande du XL au 3XL).
Poids vérifié pour une taille S : 1460 grammes.
Dispo : immédiate.
Prix 2010 TTC public : uni : 349 euros, déco : 399 euros (version d'essai), Replica pilote : 399 euros et carbone : 479 euros.
Écran : disponible en version iridium argent, incolore ou trois versions de fumé (35%, 50% et 75%). Prix unique quel que soit le crantage ou la finition : 73,90 euros.
Garantie : 3 ans pièces et main d'œuvre. Pour info, Vemar est généralement très clément sur ce sujet et peut même parfois augmenter la durée de garantie.

CONDITIONS D'ESSAI

Météo : variable avec soleil et pluie.
Températures : entre 10 et 22°C.
Distance parcourue : 1 300 kilomètres mixant route, autoroute et ville.
Problème rencontré : perte par deux fois du kit platine gauche, scratch frontal de maintien de la garniture désolidarisé pendant le test de démontage.
Motos d'essai : KTM 690 SMC et Kawasaki ER-6.