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KX-F, CRF, RM-Z, toutes ces stars succombent en 2013 à la déferlante pneumatique, pourtant le concept ne date pas d'hier… Rencontre dans le territoire de Belfort (90) avec un Géo Trouvetout qui en conçoit depuis le début des années 70.

Maggi décline sa gamme d'antivols Active (éléments avec protection mécanique et électronique) en différentes tailles de U afin de répondre aux exigences des différents modèles présents dans le parc moto et scooter, complétant ainsi la gamme mini-U Active Blade.

Darts met du sport dans ses Target pour séduire. Avec un look qui ne donne pas pour autant l'impression de s'être échappé d'un paddock, le gant français se veut dynamique avec des coques perforées apparentes. Fait pour la belle saison il est dépourvu de toute doublure ce qui devrait faciliter l'effet du vent.

Burly met du 70's dans votre Sporster avec une selle adaptable dans le plus pur esprit Café Racer. C'est à une selle Solo que le Harley Davidson aura droit, déclinée en version semi couverte peignable ou une autre entièrement couverte pour offrir un look inimitable à votre américaine.

Arrivée sur la scène de le personnalisation dédiée aux deux-roues motorisés en 2005, l'entreprise AD Koncept a effectué ses premières réalisations sur des scooters 50 cm3 (notamment sur le mythique MBK Booster) avant de recentrer ses activités sur les machines grosses cylindrées.

Beringer met de l'Aeronal sur les Sportster et les Triumph équipées d'un seul disque de freins. Le français met donc à la portée des motards fans de néo rétro british et de Harley un disque de frein capable de se greffer sur la moto sans pour autant modifier un autre élément du freinage tel que les durites ou le maitre-cylindre.

Macadam revient à ses fondamentaux en proposant ce qui a fait sa force par le passé : du matos correct à un prix qui l'est tout autant. C'est ici un peu l'idée du blouson pour filles Laélia qui propose des caractéristiques techniques bien actuelles sans vous rappeler à votre bon souvenir une fois à la caisse.

Pour lancer son nouveau Battlax T30, Bridgestone avait lancé une OP répondant au nom de code de « Wanted » visant à recruter 100 motards essayeurs. Leur mission ? Tester façon longue durée le nouveau gommard sport/ touring.

Nolan met à l'honneur son ancien champion en déclinant une version Stoner de son dernier modulable en date. Le N104 disponible en version blanc nacré ou noir mat ne varie en rien des versions « standards » si ce n'est au niveau des estampilles australiennes… Homologué en tant qu'intégral mais aussi en version jet le couvre-chef italien propose les standards actuels à savoir double écran solaire, boucle micrométrique (seconde génération) et aérations présentées comme à gros débit.

Triumph protège les carters de ses modèles avec des inserts spécifiques conçus et réalisés par l'équipe british. Disponibles dans toutes les concessions Triumph, les carters de protection répondant aux normes MCRCB habillent les Street Triple mais aussi les Daytona officiant sur route mais également sur piste.