Dans le cadre du championnat du monde Superbike, ce joue un autre titre. Celui de champion du monde E-power, soit le championnat du monde de moto électrique. Et pour l'homme a qui reviendra ce titre, reviendra aussi l'honneur d'être le premier d'une, on l'espère, longue série.
On imaginait une bagarre de folie lors de la manche de qualification Open au Motocross des Nations de Thunder Valley mais c'est toute autre chose qui nous a été proposé. En effet Andrew Short n'a pas eu de concurrence, ou très peu, et c'est donc logiquement imposé devant Ben Townley et Kyle Regal.
Alors qu'Antonio Cairoli s'est imposé en MX1, c'est Trey Canard qui a pris l'avantage en MX2 lors de la manche qualificative du motocross des nations. L'américain n'a pas forcément impressionné mais a profité d'une erreur de Ken Roczen pour s'imposer. L'allemand termine second juste devant Jérémy Van Horebeek, Zach Osborne et Marvin Musquin.
La première course de qualification du Motocross des Nations 2010 a vu Antonio Cairoli l'emporter dans la catégorie MX1. Le double champion du monde de la spécialité met l'Italie dans les meilleures positions pour la suite en devançant l'australien Brett Metcalfe et notre représentant tricolore Gautier Paulin.
Le 64ème Motocross des Nations a débuté à 18H, heure française, avec les essais libres mais avant cela le traditionnel tirage au sort de l'ordre de départ a été effectué. En effet les pilotes partiront dans l'ordre de ce tirage lors des courses de qualification qui débutent à 22H30 sur le circuit de Thunder Valley.
A l'heure ou vous lirez ses lignes le Motocross des Nations 2010 aura débuté sur le tracé de Thunder Valley dans le Colorado. En effet les pilotes MX1 commençaient leurs essais libres à 18H heure française. Les choses sérieuses débutent à 22H30 avec les courses qualificatives qui permettront de définir un ordre de départ demain.
Alors que l'on attend la confirmation des plans de BMW avec un Leon Haslam en fer de lance aux côtés de Troy Corser et une solide seconde équipe bâtie autour des restes d'une usine Ducati qui bat en retraite, voici que c'est du côté d'Aprilia que vient la surprise.
La pluie a bouleversé la hiérarchie du Superbike à Imola et offert un verdict inédit à l'issue d'une Superpole riche en sensations. Ainsi, avec un Tom Sykes sur lequel il s'interroge à propos de son avenir et avec une ZX-10R jusque là peu considérée au point que sa remplaçante a déjà été révélée, le blason Kawasaki a réussi un coup de maître en s'appropriant la tête de la grille de départ des deux courses de demain.
La piste détrempée d'Imola de ce matin n'a pas menacé sa position de pointe conquise hier et il s'apprête cet après-midi à partir à l'assaut d'une Superpole déterminante pour le premier plot sur la grille de départ des deux courses dominicales.
A quasiment chaque fin de saison, il nous a habitué à la même rengaine. Celle de la der des ders, de la fin de l'aventure, de la fermeture d'une enseigne Alstare qui est comme une institution dans le paddock des Flammini. Mais cette fois, le refrain entonné par l'incontournable, au sens figuré, cela va sans dire, Francis Batta semble avoir.
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