À 15 heures, le samedi 21 avril, tous les concurrents de la deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance (FIM EWC) s’élanceront sur le circuit Bugatti pour un double tour d’horloge qui promet d’être intense et acharné. Il reste donc encore 50 jours à attendre tandis que pour ceux qui veulent encore s’inscrire, il reste bien moins que ça…
Maverick Viñales avait quotté Sepang indécis et Buriram en colère après sa Yamaha. Ses débuts de cette troisième occasion de tester sa machine avant de se lancer dans la saison 2018 qu'est le Qatar sont quant à eux rassurants puisque terminés avec le meilleur temps. Cependant, il reste encore beaucoup à faire et à confirmer avant d’être complètement fixé sur le niveau de forme d’une M1 qui n’a eu de cesse de poser des problèmes depuis déjà le milieu de la saison dernière…
En arrivant à Losail, Valentino Rossi ne savait pas trop quoi attendre d’une Yamaha qui s’est montrée performante à Sepang et empruntée à Buriram. Après le premier des trois jours d’essais prévus, la M1 semble vouloir se faire au circuit qatarien. Mais il faudra confirmer. Septième pour cette entame, le Doctor se dit plus à l’aise alors que son équipier Viñales a terminé l’exercice en tête et que Zarco, su la Yamaha satellite, pointe quatrième.
Entre Johann Zarco et sa Yamaha du team Tech3, les relations sont toujours au beau fixe. Lors du premier des trois jours de tests sur le tracé de Losail qui ouvrira la saison avec le Grand Prix du Qatar, le Français a abattu un solide plan de travail qui l’a amené jusqu’au quatrième rang à un peu plus d’un dixième de la moto de tête qui n’est autre que la M1 officielle de Viñales.
C’est sous la pression que le constructeur Yamaha a pris ses quartiers sur le tracé de Losail pour trois jours de tests qui seront les derniers de cette intersaison. La M1 officielle a des soucis pendant que la machine satellite de chez Tech3 semble mieux se porter avec Johann Zarco dessus. Et puis il y a eu l’annonce de Tech3 précisant que le team français quittera Yamaha à la fin de cette année. L’occasion pour l’écurie VR46 d’arriver dans la cour des grands en reprenant les M1 ? Valentino Rossi s’est exprimé sur le sujet et sa réponse est négative. Car il a bien l’intention de piloter jusqu’à la fin 2020 !
Au Qatar, sur un tracé de Losail qui va ouvrir la saison des Grands Prix, le MotoGP va s’adonner pendant trois soirées aux derniers tests et ultimes entraînements avant de se lancer dans la campagne 2018. Pour cette entame sous les projecteurs, c’est Viñales qui a réalisé le meilleur temps sur une Yamaha qui lui avait causé bien des soucis lors du précédent exercice en Thaïlande. Dovizioso suit avec la Ducati mais aussi Iannone avec la Suzuki. Les trois hommes étant réunis en 54 millièmes !
70 pilotes étaient présents lors des deux journées organisées par la FFM (Fédération Française de Motocyclisme) sur le Pôle Mécanique d'Alès. De quoi se dégourdir avant la reprise des différents championnats.
On les appelle les YRE et ils matérialisent le grand rendez-vous avec la piste pour une machine dédiée au plaisir de la seule compétition qu’est la YZF-R1M. Le Yamaha Racing Experience aura lieu cette année et la firme d’Iwata a annoncé un programme de quatre jours sur deux tracés différents à des dates qui devraient garantir un plaisir estival. Bien qu’à Silverstone, même un mois de juillet peut avoir des airs d’automne…
L’affaire était attendue comme être une formalité depuis que Marc Márquez a été rassuré par les derniers tests sur le potentiel de la nouvelle Honda RC213V. Apparemment bien née, elle avait convaincu le quadruple Champion du Monde de MotoGP de ne pas changer d’écurie pour au moins les deux prochaines saisons. Les parties étant d’accord, il ne reste plus qu’à signer et voilà qui vient d’être fait.
Sonia Barbot prendra le départ du Moto Tour Series Tunisie sur une BMW 700 GS Trophy. En ligne de mire la victoire...
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