La bonne nouvelle pour le Trèfle Lozérien 2010, c'est qu'il a lieu. Celà se déroulera les 28, 29 et 30 mai prochain. Le principe de cette 24ème édition est le même que d'habitude, sous forme de boucles autour de Mende, capitale de l'enduro pendant trois jours.
Le projet lui tenait à coeur parce qu'il replaçait son enseigne Tech3 parmi les compétiteurs à part entière sur une grille de départ des Grands Prix où il a pris au fil des saisons le statut de prestataire de service.
Au lendemain de la 9ème étape, dans les dunes autour de Copiapo, avec les départs comme en motocross, les pilotes ont changé de décors et de terrain. Fini le sable pour enfoncer la moto jusqu'au sabot moteur, la 10ème étape emmène les pilotes de La Serena à Santiago avant que le Dakar ne quitte le Chili.
« C'est la victoire de toute l'équipe et d'un partenaire pneumatique, déclare le pilote KTM vainqueur du dernier Dakar. Je tiens à remercier Michelin pour m'avoir fourni des pneumatiques aussi performants et endurants sur ce rallye long et difficile.
Parmi tous les participants du Dakar, qui vient de prendre fin, vous ne les avez sans doute pas vu. D'ailleurs, où. Je parle des deux Chinois qui sont venus se frotter au sable sud-américain, sur deux splendides, JC 450 Y Jincheng !
Son deuxième et dernier jour à bord de la monoplace frappée du Cheval Cabré s'est achevé dans la liesse pour un Valentino Rossi qui a déclaré que comparer la Formule 1 et le Moto GP revenait à opposer le football avec le basket.
Signe des temps, la présentation officielle des troupes Yamaha et de la machine de guerre avec laquelle le blason d'Iwata tentera d'enlever une troisième couronne consécutive en Moto GP se fera du bord de la piste.
Au départ de ce 32ème Dakar à Buenos Aires, il n' y avait que 5 filles en moto, nous n' en n'avons pas parlé, c'est injuste et nous allons réparer cela. Et il faut ajouter en quad, une seule qui a osé venir faire face à ce défi, l'Italienne Camélia Liparoti sur un 525 KTM N° 259.
Souvenez-vous, en juin dernier… l'Ile de Man et la plus célèbre et dangereuse course sur route au monde accueillaient pour la toute première fois une course un peu particulière à la dénomination évocatrice (je déconne…), le TTXGP… Derrière ces cinq lettres, se cache en fait une course de motos qui n'émettent aucun gaz toxique et tous les moyens sont bons pour y parvenir.
Les débuts de Davide Tardozzi à la tête des troupes BMW, la première confrontation entre les deux marques transalpines Ducati et Aprilia, le retour de Toseland dans la catégorie sur la R1 tenante du titre aux côtés d'un Crutchlow tout juste couronné en mondial Supersport. . .
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