Cette fois, les choses ont été fixées. Jorge Martinez a choisi le châssis avec lequel il fera sa saison de Moto 2, et comme la rumeur le colportait, c'est bel et bien l'opus transalpin RSV qui a remporté la palme.
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Nous avons laissé Alain Delaunay, N° 97, à 2 étapes de la fin, sa moto bien chiffonnée. Le pilote était fatigué, mais le but approchait. Il fallait donc parcourir la 13ème étape, San Raphael-Santa Rosa, 368 kms de spéciale, avec au départ, les dernières dunes à franchir.
Il a eu beau être passé au travers de deux saisons Superbike avec une marque Kawasaki qui a fini par lui montrer la porte de sortie, Makoto Tamada a quand même réussi à retomber sur ses pattes en s'appropriant une CBR du team privé Pro Ride.
Sur les Dakars d'aujourd'hui, nous sommes bien loin de l'esprit d'origine, de la création de cette course. Malgré tous les 2-3 ans, le slogan, « retour aux sources ». Je sais, il faut vivre avec son temps dira-t-on. Pourtant, dès le début de cette course en 79, devenue la plus connue au monde, les concurrents venaient pour vivre dans un autre temps.
Ça bouge beaucoup chez Triumph depuis ces dernières heures. Hier, on apprenait que McCoy était sur la sellette et voici que la rumeur vient de se confirmer au profit de l'Américain Jason DiSalvo qui rejoint donc Salom et Davies pour de nouvelles aventures en mondial Supersport. Mais ce n'est pas tout.
C'est le 14 janvier dernier que l'équipe qui défendra les couleurs de BMW dans le mondial d'Endurance a été présentée. Une cérémonie qui s'est faite dans le cadre de la convention du réseau BMW Motorrad France, au Stade de France, pour dévoiler des troupes tout aussi gauloises puisque particulièrement soutenues par les Arvernes de chez Michelin.
Sylvain Dabert était un peu en retrait le premier jour à Lans en Vercors, 4ème. Pour cette première finale du second jour de Lans en Vercors, malgré la température ambiante, je dirais « chaud » sur la glace, qui s'est détériorée. Sylvain Dabert prend un très bon départ, mais il est suivi comme son ombre par Cédric Lassaigne et Davis Landais.
Le Trophée Andros est difficile pour nos pilotes du Pilot Bike, après l'annulation de l'épreuve d'Andorre pour manque de neige, la semaine passée, Isola 2000 était envahi par trop de neige.
Cette année, la légendaire course sur route de l'Île de Man placée sous le signe magique TT fêtera le cinquantième anniversaire de l'arrivée de Suzuki en compétition. Un cap qui sera célébré comme il se doit et qui tombe au moment même où la Suzuki GSX/R soufflera ses vingt cinq bougies.
Le vétéran australien vient pourtant d'entamer les premiers tours de roues de la Street Triple R qui fournira la grille de la nouvelle série organisée cette saison dans le paddock des Flammini, sponsorisée par l'enseigne ParkinGO.
