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Avec une réalisation sans fausse note, cette vidéo made in Honda vous propose de faire le tour de l'univers du premier constructeur mondial et ce en moins de deux minutes. Avec comme point de départ un simple boulon les mutations s'enchainent façon tour de magie. Une merveille du genre.

Un concept bike "branché" en essai, voilà ce que propose BMW Motorrad avec la possibilité de tester en conditions réelles son Concept C évolution via un tirage au sort. Rien de bien compliqué en somme une fois sur le site dédié au deux-roues électriques bavarois (www. modernmovement. fr).

Five propose à ceux qui roulent sur la terre une nouvelle paire de gants. Les MXF3 misent sur la souplesse, le confort ainsi que sur l'aération. Développés entre autres par Yves Demaria les gants sont mis à l'honneur par l'un de ses pilotes, un certain Valentin Guillod ici en action.

Une petite rétrospective sympa de la dernière édition des Triumph Tridays. Cet événement qui se déroule à Neukirchen dans l'est de l'Allemagne et qui regroupe de près ou de loin les passionnés de la marque Triumph. Cette concentration s'est tenue le mois dernier pendant près d'une semaine.

C'est décidément le feu d'artifice chez Yamaha en ce moment. Après la MT-09 qui va inaugurer l'ère du trois cylindres « crossplane » à Iwata, après la Bolt qui repositionne la marque parmi les customs, voici que l'on découvre de twin parallèle au détour du site www. autoby. jp.

Ce n'est pas un avis comme un autre qui vient ainsi d'être formulé. C'est celui du patron de la Dorna, qui commande le monde des Grands Prix, gère ses intérêts et distribue à l'occasion les aides financières aux écuries tout en faisant, accessoirement, la pluie et le beau temps en matière de règlement.

Ses résultats transparents cette saison nous l'a fait presque oublier, mais Colin Edwards est toujours bel et bien un pilote engagé en Moto GP. A 39 ans, la « tornade texane » que le patron des cadres éponymes Suter avait rebaptisé l'an passé en « légère brise » après qu'il ait vertement critiqué sa machine à moteur BMW, ne fait pas des étincelles avec une FTR Kawasaki qui est aujourd'hui l'outil du team Forward Racing.

Au sujet des radars c'est un pavé lancé dans la mare, ce qui est naturel venant d'un canard surtout s'il est déchaîné. Figurez-vous que l'on apprend au moment où les route des vacances s'ouvrent qu'un radar sur cinq planté sur le bord de nos routes serait défectueux.

Sylvain Barrier va-t-il devenir le Monsieur du Superstock 1 000 ? Le Français n'est en effet pas loin d'établir certains records dans une catégorie qui vit sans doute sa dernière saison en 2013. Vu ce que la Dorna a dans les cartons pour un Superbike dont elle préside à présent aux destinées, l'échéance paraît inéluctable.

S'il est une chose dont peut sportivement se féliciter KTM, c'est bien l'avènement du Moto 3. C'est simple, grâce à cette catégorie, le blason de Mattighofen a pu revenir en Grand Prix en s'offrant une visibilité de premier ordre.