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Pour répondre à une demande de plus en plus présente, le fabricant italien Maggi propose un antivol U surdimensionné qui devrait pouvoir répondre aux demandes du marché actuel. Gros disque de freins, fourches inversées gros diamètres gavées aux hormones, et bras oscillants sous stéroïdes full renforts, ne devraient pas effrayer le forma 2XL du U.
En revenant du Grand Prix des Etats-Unis, Dani Pedrosa a vaincu le signe indien. Celui de ne pas être en mesure de remporter plus de deux victoires dans la saison depuis qu'il évolue dans la catégorie reine. Le voilà, à présent, à la tête de trois concrétisations, une première pour lui depuis 2006.
« Honnêtement ça aura été pour moi la course la plus délicate depuis le début de saison plus compliquée encore qu'en République Tchèque il y a deux semaines ! » Voilà l'implacable bilan que notre Randy De Puniet tire de son expédition à Indianapolis, un tracé qui n'aura eu de cesse de le rejeter au fond du classement.
Après l'épreuve en Slovaquie en juin, chez les E3, Christophe Nambotin se doit de reprendre du terrain à David Knight, pas une mince affaire. Avoir Knight à ses trousses ne doit pas être reposant. Samedi, pour Christophe, il faudrait gagner et que des pilotes s'intercalent entre lui et le Britannique.
Depuis le temps que vous lisez le coin moto de Caradisiac, vous devez connaitre un petit peu les préparations en provenance de chez Roaring Toyz.
En concurrence directe avec la version de Tecno Gobe déjà testée dans nos colonnes (pour retrouver son essai complet, c'est ici), NPV présente l'Easy Turn. Même idée, même fonction mais avec un design un brin différent, cette béquille devrait vous permettre de faciliter votre vie au quotidien.
L'italien Spark s'intéresse au cas Ducati et propose une gamme complète d'échappements qui prendront place sans problème sur votre 848, 1098, 1098S et 1198. Avec comme particularité une forme rectangulaire des silencieux, les échappements transalpins se déclineront en acier inoxydable de couleur noire mais aussi en carbone ou en titane.
En tête provisoire du monde Moto GP, Lorenzo marque de son empreinte le championnat millésime 2010. Caradisiac Moto fait l'essai de son casque : le X-lite X802. Testé par des Stoner ou des Lorenzo durant la saison 2008, le fleuron racing de la marque italienne proposé au public en 2009 n'est pas une évolution d'une version précédente mais bel et bien un intégral tout frais émoulu de l'usine de Brembate di Sopra.
On le sait depuis le début de la saison et l'arrivée de la nouvelle catégorie Moto 2. Le Team Tech3, managé par le Français Hervé Poncharal, a fait confiance au fabricant Italien de silencieux LéoVince.
Les pilotes du mondial d'enduro se sont quittés en juin en Slovaquie, le Finlandais Mika Ahola en tête du provisoire. Yvan Cervantes doit profiter des conditions climatiques en bon Espagnol, pour prendre le meilleur sur son rival Finlandais. Et Cervantes s'empare du 1er chrono, mais c'est Pierre Alexandre Renet qui prend le second.
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