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Nous sommes à la fin des années 80. Les grands constructeurs, après nous avoir proposé des machines sportives plus belles et plus performantes les unes que les autres, franchissent un nouveau cap en commercialisant des machines certes homologuées, mais plus destinées à la compétition.
Chez les 500 Cup, Alexandre Mottet est arrivé à Ledenon avec 27 points d'avance sur Anthony Berciaud, lui même séparé de quatre points de Amaury Guespin. La première finale de samedi des 500 Cup voit Guespin et Berciaud partir en tête mais dès le deuxième tour, une chute impliquant 3 pilotes oblige la direction de course de sortir le drapeau rouge.
A Ledenon, n'oublions pas la saison de course la moins onéreuse, la Junior Cup. Avant les courses, Jules Dalino est en tête du championnat sous la menace de Morgan Dalbis. C'est justement, Jules Dalino qui domine les essais libres, et fait de même aux essais chronos.
Elle est attendue pour le 27 septembre prochain mais en exclusivité, elle fera son apparition sur le tracé d'Imola, à l'occasion de la manche du mondial Superbike, dès ce week-end. L'Aprilia RSV4 version R, plus accessible que son homologue Factory, se montrera donc sur un terrain où elle veut faire sa réputation de machine sportive incontournable sur un marché particulièrement concurrentiel.
«A LA VACHE! ! » comme pourrait s'écrier tout motard mais attention, tenter de la rattraper sans garder le regard fixé sur les sinuosités de la route pourrait avoir des conséquence désastreuses . . . c'est des coups a perdre l'avant ça, et l'arrière aussi, pis les flancs le réservoir et les bracelets .
En revendiquant son assurance de voir Casey Stoner revenir sur la GP9 officielle, Livio Suppo a aussi fait une allusion sur le cas Aleix Epargaro qui a surpris son monde en deux Grands Prix sur une moto qui reste un mystère pour beaucoup et un piège pour pas mal.
Ils n'ont toujours pas eu le moindre contact direct avec leur Général en chef, mais les troupes Ducati attendent de pied ferme son retour à Estoril, pour un Grand Prix du Portugal qui aura lieu début octobre.
Segura fait évoluer son Stryker afin que le pantalon s'inscrive encore plus dans la gamme racing. En cuir mat 100% vachette, le Segura Stryker 2 se voit désormais équipé de stretch placé en bas et entre les jambes. Des smocks (fronces d'aisance) ont été prévues au dos pour un gain en confort.
Que la fée clochette se rassure, le blouson fille BLH Wendy ne fait pas partie du pays imaginaire mais bel et bien du nouveau catalogue de la marque tricolore même si l'on retrouve quelque poudre d'étoiles ici et là. Réalisé en Fibre Tech, le BLH Wendy se décline uniquement en coloris noir surmonté des «virgules » blanches du plus bel effet.
Si Max Biaggi avait ces derniers temps quelques angoisses, ce n'était pas parce que la perspective de se retrouver face à Marco Simoncelli sur le tracé d'Imola ce week-end lui occasionnait des sueurs froides. Non, l'Empereur Romain avait une autre préoccupation, impérieuse celle-la, celle de sa descendance.
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