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A Uddevalla en Suède, Giuseppe Luongo a tenu une conférence de presse. Sur « l'affaire Musquin », le grand patron du motocross mondial a oublié de s'exprimer. Par contre, il est toujours plein d'idées. Il vient de s'apercevoir que certains Teams ont des difficultés, visiblement, il l'aurait appris en Suède !
L'énigme du pneu tendre avant non marqué de son cercle blanc que Rossi a utilisé au Grand Prix d'Allemagne, et qui commençait à nourrir une rumeur selon laquelle l'information passée sur la monte de l'octuple Champion du Monde relevait de l'intox, a été éclairci par le manufacturier unique Bridgestone.
Ce n'est pas qu'il ait été directement menacé, mais Nicky Hayden est un gars qui regarde les choses en face et qui ne se la raconte pas. Il sait très bien qu'en tant qu'équipier de Stoner au sein du team officiel et ancien Champion du Monde de la catégorie reine, ses prestations actuelles ne sont pas du standing espéré par ses employeurs.
Quand un pilote professionnel - qui passe tout son temps avec 700 chevaux dans le dos - échange son véhicule avec celui qui passe tout ce même temps avec 210 chevaux entre les jambes s'échange leurs montures… d'après vous, quel est le pilote le plus embêté ! ? Aucun des deux semble-t-il ! !
Reconnues par tous les spécialistes de l'endurance quad, comme l'un des rendez-vous majeurs de la saison sportive, les 12 heures de Vassivière ont vu les équipage Kawasaki réaliser un magnifique tir groupé. Le trio composé d'Anthony Cazalas, Bastien Paquereau et Grégoire Rabat (KFX 450 R) s'est imposé avec 2 tours d'avance sur le second.
A l'approche d'un rendez-vous national peut être déterminant pour son avenir en Moto GP, James Toseland a tenu à arrondir les angles sur le thème de ses relations avec son équipier Colin Edwards.
Quand deux grandes marques de l'univers deux roues se croisent cela peut faire mal. Mais quand Suzuki laisse carte blanche à Yoshimura pour réaliser une version «RR» du millésime 2009 de la GSX-R 1000, cela fait très mal… Au programme, une motorisation revisitée, une partie cycle améliorée et un look travaillé pour toujours plus de perf' !
Dans l'article sur la finale dimanche du championnat de France Elite à Iffendic hier, je vous ai annoncé que Marvin Musquin serait présent sur une KTM. L'information venait de me parvenir du moto club d'Iffendic qui était en attente de la réponse et qui m'en a informé aussitôt.
Bagster se propose de protéger votre roadster, tout en y apportant un autre look. La nouvelle coqueluche du géant nippon Honda, la CB 1000R, s'habille du réservoir à la selle chez le fabriquant français. Au programme, un protège-réservoir, qui vous permettra de transporter vos bagages sans rayer votre « bidon d'essence », assorti à une selle confort déco.
Le sac à dos est couramment utilisé pour le motard ou le scootériste. Et même si ce type de bagagerie se trouve dans tous les magasins de sport et autres grandes surfaces, la différence entre ces derniers et les produits typés deux roues est bien réelle comme nous le prouve ici le manufacturier tricolore Chaft avec son sac Ruck II.
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