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Toute l'actualité moto et scooter

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Peugeot Motocycles : Pierre-Louis Colin nommé Directeur général

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Troisième constructeur sur la scène européenne, Peugeot Motocycles propose plus de 4000 points de ventes sur le vieux continent. Lors du conseil d'administration qui s'est tenu le 3 septembre dernier, Monsieur Pierre-Louis Colin a été nommé Président Directeur Général de l'entreprise à la place de Daniel Rivière, démissionnaire.

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Moto GP - San Marin: Hayden s'attendait à un coup de De Angelis

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Victime comme son compatriote Edwards du « strike » pour le moins réussi d'un Alex De Angelis en mal de reconnaissance, Nicky Hayden, une fois relevé du bac à graviers, ne s'est pas fait prier pour aller expliquer son fait au pilote Gresini, donnant même l'impression à un moment donné qu'il allait lui décocher une droite pour lui remettre les idées en place.

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Superbike - Nürburgring: Haga furax mais Rea ne lui en veut pas

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Les esprits se sont échauffés ce week-end dans toutes les catégories de la vitesse moto. Iannone et Espargaro se sont sévèrement empoignés à la fin d'une course du GP125 à l'issue dramatique pour les deux hommes, tandis qu'en Moto GP, Alex De Angelis ne s'est pas fait que des amis dans le paddock après sa manoeuvre suicidaire dans le paquet peu après le départ du Grand Prix donné.

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Moto GP - San Marin: Randy De Puniet a été la victime collatérale

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Qualifié neuvième et dans un bon rythme affiché lors de chaque séance d'essai, notre Randy de Puniet pensait bien jouer aux portes du top5 lors d'un Grand Prix de San Marin qui aurait pu être celui du retour aux affaires après deux épreuves difficiles à cause de sa cheville fracturée tout juste convalescente.

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9ème titre de champion de France pour Marc Germain

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La finale du championnat de France d'enduro a eu lieu au Puy en Velay sous un soleil éclatant. Chez les E 1, Marc Germain (Yamaha) arrivait avec un capital point confortable avec ses 28 points d'avance sur Julien Gauthier (HM Honda). Pas de quoi être inquiet.

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Bos équipe la Suzuki Gladius

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Comme le reste de la concurrence, Bos propose depuis peu son échappement pour la Suzuki 650 SFV Gladius. Le bi-cylindre va ainsi pouvoir cracher ses décibels tout en offrant un gain de poids, de puissance et de couple assez conséquent. Si le silencieux d'origine pèse 4,4 kg, le modèle Bos en fait 2,6 de moins.

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