Impensable il y a encore quelques années, Bagster permet aujourd'hui à vos poissons de circuler en moto… Après la sacoche réservoir spécialement étudiée pour la gente canine, la marque française dévoile l'Aquarun.
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En choisissant de fermer les portes de ses écuries officielles aux nouvelles recrues, le MotoGP ne risque-t-il pas de décourager les meilleurs espoirs de la vitesse moto pour le plus grand profit du rival Superbike ? Demain, entre une campagne pour un titre mondial avec une Aprilia officielle et une autre d'apprentissage avec une Yamaha Tech3, que choisira un Marco Simoncelli ?
En 125 Cup, les pilotes doivent la piste le dimanche par une température de 0 Degrés ! Bruel et Techer prennent la tête de la course de la première finale. Techer mène vite la danse devant Bruel qui découvre la moto sur circuit puisqu'il est issu du motocross.
En Promosport 1000, les 84 inscrits prennent le relais après les 600 pour les essais chronométrés. La piste est séchante et cela devrait aller plus vite. Dans la première série, c'est Jérémy Cramer sur sa Honda qui fait le meilleur temps.
Goutte d'eau, intégrés ou triangulaires, les clignotants traditionnels adaptables vont paraître bien fatigués et même un brin fadasses à côté de ces nouveaux éléments à diodes. Présents au catalogue Bihr, ces clignotants répondant aux normes en vigueur actuellement paraissent taillés à la serpe.
Pour que les filles aient les yeux qui brillent, Scorpion maquille son Exo-100 d'une déco fleurie nommée Rivoli… Pour ne pas les faire pleurer pour autant, le fabriquant coréen a pourvu son Exo-100 Rivoli d'un écran rétractable SpeedView® teinté de série, auquel s'ajoute une version incolore livrée avec votre Scorpion.
On pourrait le croire tout droit sorti de chez Célio mais en réalité, le Dock apparaît dans le dernier catalogue printemps/ été de chez Bering. Sobre, le Bering Dock est décliné en marron ou en noir.
Les coupes de France Promosport ont repris les circuits ce week-end en commençant par Le Mans. En 600, les essais chronos n'ont pas été équitables du fait des conditions de l'état de la piste beaucoup plus favorable à la troisième série. C'est Marco Boue qui fait le meilleur temps devant Nicolas Salchaud et Lucas Mahias.
Le Team KTM HDI avait commencé le championnat de France Elite dans les meilleures conditions avec ses deux pilotes sur le podium. Pour l'ouverture du mondial à Faenza en Italie, la course s'est arrêtée au bout de la ligne droite pour Antony Boissière.
Peu de fabricant s'intéresse à la gamme BMW. Pourtant, avec l'arrivée de la S 1000 RR, la donne devrait changer puisqu'il est de coutume de rapidement équiper les sportives en vu d'améliorer encore des performances presque déraisonnable sur route ouverte. Même si c'est très appréciable de toujours avoir une réserve sous la poignée.
