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Personnage emblématique et homme de l'ombre du milieu de la moto, Jean-Pierre Bonato répond à quelques questions concernant la réouverture du Ricard… La réouverture du circuit Paul Ricard est un beau projet ? D'autre part, en effet je suis plutôt un homme de projet, la création est l'aspect le plus attirant.

Depuis le temps que tout le monde attendait ça…ça y est, les propriétaires de motos classiques (entre 1969 et 1985) pourront enfin, le dimanche 22 mars prochain, mettre leurs pneus sur la piste mythique du circuit Paul Ricard.

L'année 2008 a tiré sa révérence par une crise économique sans précédent affectant de nombreux secteurs comme l'automobile, mais aussi les deux-roues motorisés. Caradisiac Moto est allé à la rencontre de José Alves, Directeur de la concession Honda Japauto Moto à Paris dans le 16è arrondissement.

L'Africa Race est terminée. Avec très peu d'engagés et seulement sept motos à l'arrivée, nous sommes bien loin des grands rallyes classiques. Le parcours descendait tout le Maroc, faisait un excursion en Mauritanie et terminait par le Sénégal. Comme pour l'ancien Dakar, l'arrivée s'est faite sur le lac rose à Dakar.

Avant d'attaquer le printemps la tête dans le guidon et dans les meilleurs conditions, Ducati se propose de vous OFFRIR un contrôle portant sur 20 points essentiels pour les motos mises en circulation entre 1990 et 2006.

Avant de signer le bon de commande d'une nouvelle machine on se prend à rêver des nombreux accessoires que l'on pourra y monter pour la personnaliser et faire qu'elle sera unique en son genre… et j'en connais une pour qui cette phase a sonné et dont les nuits sont bien courtes à force de cogiter.

Caradisiac Moto vous l'avait révélé dès le 7 janvier dernier, il y a une autre piste que celle de Jorge Martinez pour que deux Kawasaki se retrouvent sur la grille du Moto GP en 2009.

Nouveauté 2009, le gant roadster Ixon Pro Contest HP est disponible en deux coloris : noir ou noir/ blanc. Réalisé principalement en cuir de chèvre (93%), ce gant homologué CE reçoit une mousse de renfort sur l'index et le majeur afin d'offrir au pilote un bon touché des commandes de la machine.

Successeur du SZ-M (dont les deux différences se situent au niveau du kit sous platine de l'écran et des ventilations), le jet casque jet Arai SZ-F n'évolue, hélas, pas d'un iota cette année.

Claudio Domenicali a profité de la présentation de la nouvelle GP9 tout en carbone sur le site de Madonna Di Campiglio pour rassurer son monde sur l'avenir d'un Moto GP que le retrait de Kawasaki a comme assombri durant l'hiver. Pour l'homme de Ducati Corse, il n'en est en fait rien.