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C'est hier qu'André vous a présenté les nouvelles machines que le multiple Champion du monde (8 titres) Valentino Rossi ainsi que le tout jeune Jorge Lorenzo chevaucheront prochainement pour confirmer les bons résultats acquis l'année passée.

Alors que les modèles 2009 ont été présentés par tous les constructeurs, les fabricants d'échappement travaillent encore sur les millésimes précédents. Ainsi, Mivv, propose 2 silencieux pour la Honda 1000 CBR. Modèle GP Assez fin et tout en longueur, le modèle GP permet un gain de poids de 6.

Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n'est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l'instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée.

Les nouveautés affluent en ce début d'année, voici l'évolution du sac à dos Urban du fabriquant Bagster. L'ancien modèle possède une seule bretelle en diagonale, le nouveau évolue avec deux bretelles sous le nom de «Tracker ». Développé pour un usage en ville de préférence, le Tracker s'adaptera également à vos sorties campagnardes.

Multiples fois Championne du Monde, la marque de casque NZI n'est pourtant pas une des plus connues de l'hexagone… La firme espagnole a, au cours des années, fait évoluer ces différents modèles de casque jusqu'à nous présenter aujourd'hui son dernier-né touring : le Sports Touring. En voici le test.

Pauvre Marco Melandri. Il n'en a décidément pas fini avec ses insomnies puisque de coup de fil ou d'informations de Kawasaki, que nenni ! La marque d'Akashi s'est encore fait favorablement remarquer aujourd'hui en ne tenant pas sa parole qu'elle avait donné au monde entier sur un communiqué qui devait marquer la fin de la saga du Ninja.

Gros rouleur, amateur de confort et/ ou motard au fessier sensible, la marque tricolore Bagster vous propose une selle « full confort » la Seatster. Fruit de l'expérience de la marque, la selle Seatster est une véritable selle complète, intégralement conçue et réalisée, du socle au revêtement extérieur, dans les ateliers Bagster.

Nouveaux pneus, nouveaux managers, et , accessoirement, nouveau numéro, la saison 2009 de Jorge Lorenzo recèle pas mal d'inconnues si bien que le meilleur débutant du dernier exercice en Moto GP ne se classe pas parmi les favoris pour le titre.

Reprenant le principe déjà utilisé par le français Shark puis par le japonais Shoei, c'est aujourd'hui au tour du coréen Scorpion de proposer un nouveau type de peinture mixant brillant et mat.

Son intérêt pour le mondial Superbike avait ouvert la boite de Pandore dans une conjoncture économique qui a tendu les relations au sein d'un paddock devenu inquiet pour sa survie après avoir cassé sa tire-lire.