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Toute l'actualité moto et scooter

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MotoGP : Ducati gagne en appel contre Aprilia, Suzuki, KTM et Honda

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L’affaire du déflecteur devant la roue arrière de la Ducati GP19 rendait le résultat du Grand Prix du Qatar officieux. Quatre constructeurs avaient déposé une réclamation technique contre la machine de Borgo Panigale, arguant du fait que cet accessoire provoquait un appui aérodynamique illicite avant de refroidir le pneu arrière comme les Italiens le présentaient. Les juges de la FIM ont tranché. En confortant Ducati dans ses choix et en renvoyant les plaignants à leurs chères études.

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Essai

Essai - Aprilia RSV4 1100 Factory : la bella ragazza di competizione *

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C’est en Italie, sous un soleil radieux et à l’occasion de la première édition de l’Aprilia All Stars que la firme de Noale a tenu à nous faire essayer la version la plus aboutie de sa désormais fameuse hypersportive RSV4, sur le mythique circuit du Mugello. Considérant la version RF trop proche de la version RR, Aprilia voulait aller plus loin dans la différenciation de ses deux modèles en proposant une version encore plus sportive, plus radicale, plus extrême ! De la gestation de cette idée est née la RSV4 1100 Factory. *la fille de la compétition

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MotoGP - Argentine : un saut sans filet pour Fabio Quartararo

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Le Français Fabio Quartararo va vivre ce week-end son deuxième Grand Prix en MotoGP au guidon d’une Yamaha avec laquelle il s’est fait favorablement remarquer lors de sa première apparition à ce niveau au Qatar. On attend donc la suite avec intérêt. À ceci près qu’il faudra prendre en compte le fait que, cette fois, il se lancera sans filet puisque, contrairement à Losail, il n’aura pas eu l’occasion de faire des tests préalables sur le tracé du Grand Prix d’Argentine…

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Arlen Ness n'est plus

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Arlen Ness est un nom connu au rayon des accessoires utiles à tout bon motard. Mais c’était aussi celui d’un homme, créateur dans l’âme et pas seulement d’équipements. De l’autre côté de l’Atlantique, on le connaît surtout pour ses réalisations originales sur des motos. Qui sont passés à la postérité, car le créateur, âge de 79 ans, nous a quittés.

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