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Avis KYMCO DOWNTOWN

KYMCO DOWNTOWN 350 I ABS EXCLUSIVE - 2022

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ParMDFH

le 12 mai 2022 à 11h43

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Type d'usage : regulierement

Kilomètres par an : 7000 kms

Cadre d'utilisation : Loisirs

Avis général

Après ma Vespa 300 gts, j’ai opté pour le Kymco downtown 350i tcs 2022. Bien que j’adorais ma Vespa tant au niveau moteur que le look, le confort était un peu rude. J’ai privilégié le confort. Sur les deux premiers mois, j’ai déjà près de 3000km et RAS. Très bonne machine, complète et assez puissante surtout en solo. En duo il manque quelques CV mais c’est correct. Le TCS donne le l’assurance, malgré les pneus d’origine de marque KENDA. Petit bémol pour la bulle d’origine un peu trop courte surtout à plus haute vitesse et sur autoroute, cela provoque pas mal de remous. Mais avec un rehausseur où tout simplement un bulle plus haute disponible, pas de soucis. Dans ma version (downtown exclusive), vous bénéficiez du top case de 37L et avec la possibilité d’emport sous la selle, (2 jet ou un jet et un intégral sans problèmes et vous pouvez même y ajouter encore des petites choses). Le système de navigation Noodoe est pas mal mais perfectible et ne vous demandez pas pourquoi il y a deux compteurs, la raison est toute simple que lorsque vous utilisez le Noodoe, le compteur central disparaît.Tellement content de ce maxi scooter que le prochain maxi sera très probablement le AK 550 ou le CV3 si mon budget le permet. Dernière chose à savoir, le constructeur taïwanais est fournisseur de moteur pour BMW et KAWASAKI donc…

A aimé

  • Beaucoup pour un prix assez bas

N'a pas aimé

  • Pneus

Détail de la note

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Look

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Aspects pratiques

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Ergonomie et Confort

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Moteur

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Partie Cycle

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Freinage

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Duo

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Coût d’entretien

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Consommation

(4 avis)
Voir les 4 avis Kymco Downtown 35069370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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