Vos 4 avis Kymco Downtown

Après ma Vespa 300 gts, j’ai opté pour le Kymco downtown 350i tcs 2022. Bien que j’adorais ma Vespa tant au niveau moteur que le look, le confort était un peu rude. J’ai privilégié le confort. Sur les deux premiers mois, j’ai déjà près de 3000km et RAS. Très bonne machine, complète et assez puissante surtout en solo. En duo il manque quelques CV mais c’est correct. Le TCS donne le l’assurance, malgré les pneus d’origine de marque KENDA. Petit bémol pour la bulle d’origine un peu trop courte surtout à plus haute vitesse et sur autoroute, cela provoque pas mal de remous. Mais avec un rehausseur où tout simplement un bulle plus haute disponible, pas de soucis. Dans ma version (downtown exclusive), vous bénéficiez du top case de 37L et avec la possibilité d’emport sous la selle, (2 jet ou un jet et un intégral sans problèmes et vous pouvez même y ajouter encore des petites choses). Le système de navigation Noodoe est pas mal mais perfectible et ne vous demandez pas pourquoi il y a deux compteurs, la raison est toute simple que lorsque vous utilisez le Noodoe, le compteur central disparaît.Tellement content de ce maxi scooter que le prochain maxi sera très probablement le AK 550 ou le CV3 si mon budget le permet. Dernière chose à savoir, le constructeur taïwanais est fournisseur de moteur pour BMW et KAWASAKI donc…

l ayant depuis le début et approchant les 30000 kms je peux avoir une opinion précise de ce scooter et je peux dire que c 'est un achat sans soucis tant la fiabilité est au rendez vous comparable à une certaine marque de voiture japonaise elle aussi réputée pour sa fiabilité mais la on a du taiwanais et eux aussi savent faire du bon .Mis à part qq défauts cités précédement comme sécheresse des amortisseurs finitions perfectibles notamment les plastiques qui peuvent ternir a certains endroits comme le tablier curieux d ailleurs vu qu' il n est guère exposé (mon modèle est de 2015 les premières livraisons ) le reste est tout bon .Gros point fort le moteur ,on croirait un 400 par la nervosité et avec un kit malossi il est bleuffant.

Après deux Harley et un problème de dos, j'ai acheté un des tous premiers scooter Kymco Xciting 500 en 2005 en neuf, et 16500 kilomètres et deux années avec sans vrai souci - Conso 5 litres aux 100. Puis un arrêt de moto et scooter de neuf années pour le dos. J'ai eu fin 2016 un Like 125 neuf, pendant 1 an et demi et 4100 kilomètres sans un souci, mais trop besogneux sur les routes à forte circulation 90 km/h tout juste - Conso 3.4 litres aux 100. Depuis 2018 j'ai le 350i Downtown ABS, c'est le plus agréable de tous, 10 600 km parcourus sans souci, vif et racé il m'a permis de traverser la France en un jour et demi, Conso minimale sur long parcours 3.10 litres aux 100 - vitesse max 155 compteur, environs 135 chrono - Parcours Normal / route 3.5 litres à 4.2 litres aux 100 en urbain. C'est un vrai plaisir de rouler avec ce scooter économique, hormis la selle qui a une échancrure légèrement trop courte si vous faites plus de 1.85 m. Kymco est pour moi une marque à recommander !

Le downtown 350i mérite vraiment le détour, Moteur très vif et avec bonne allonge Tres facile d'utilisation et tres maniable Tres stable même a haute vitesse Finition de bon niveau Coffre sous la selle acceptant 2 casques Suspension confortable (même si parfois un peu sèche en duo sur les aspérités prononcées) Selle spacieuse et poignées réglables Conso raisonnable 3,4 en solo et 3,9 en duo