Bilan - 2014: est une nouvelle année record pour BMW

Il est des marques où la crise ne semble pas avoir prise. Le bilan de l'année 2014 chez certains constructeurs est ainsi l'occasion de se réjouir d'une nouvelle embellie et d'enregistrer de nouveaux records. Récemment, c'était le cas de Ducati et, cette fois, c'est au tour de BMW de sabler le champagne. Avec une progression de 7,2% des ventes par rapport à un exercice 2013 qui était déjà historique, il y a en effet de quoi se réjouir.

123.495 motos écoulées, voilà le bilan revendiqué par une marque bavaroise qui en avait écoulé 115.215 un an puis tôt. Rien qu'au mois de décembre, l'inflation des bons de commande avait été de 10.9%, laissant ainsi augurer de belles perspectives. Le constructeur allemand se porte bien et peut compter sur ses compatriotes pour afficher sa belle santé puisque de l'autre côté du Rhin, 21.714 machines ont trouvé preneur, scooter y compris. Après, ce sont les Etats-Unis qui sont friands du Bavarois avec 15.301 unités vendues. La France en a englouti 11.600, l'Italie 10.487 et le Brésil 7.603.

Parmi les modèles, c'est encore et toujours la reine R1200GS qui domine la famille avec près de 41.000 versions sorties des concessions réparties en 24.380 finitions standard et 16.242 Adventure. Suit la R1200RT qui a pourtant passé un long moment clouée dans le garage sur consigne de BMW. 12.140 ont ainsi usé leur béquille centrale. La RnineT revendique le quatrième succès du blason à l'hélice, puis suit la famille S1000 qui a rassemblé près de 10.000 inconditionnels. Et encore, les chiffres de la S1000XR ne viendront qu'en 2015. Voilà qui promet !

Chez les scooters, on ne faiblit pas. 550 versions électrique de la C sont parties alors que les C 650 GT et C 600 Sport en sont à 6.391 unités. On n'oublie pas le milieu de gamme avec la F 800 GS/GS Adventure (7.040/4.278 unités) la F 700 GS (6.499 unités), la F 800 R (3.953 unités) et la F 800 GT (3.901 unités). En 2015, on attend aussi la petite BMW née indienne. En 2014, pas moins de cinq modèles avaient vu le jour chez BMW. Le résultat est là.