BMW HP4 Race: 171 kilos de muscles

Alexandre Hubner-Loriol Le 01/09/2017 à 09:50

Dévoilée au prochain Salon de Francfort (Allemagne), la BMW HP4 Race se présente dans nos colonnes. On fait le point.

Construite seulement en 750 unités par une petite équipe hautement spécialisée, la HP4 Race mise sur l'exceptionnel avec des solutions techniques de haut vol dignes des motos de course d'usine. Mécanique, électronique et suspensions, la nouvelle HP4 race n'a rien à envier aux motos actuellement présentes en Superbike, mieux, le cadre en carbone de cette machine est un cran au dessus! Avec ses 171 kilos (tous pleins faits) elle fait encore mieux que les motos présentes au championnat du Monde de Superbike et colle pratiquement au poids des machines officielles engagées en MotoGP...

Zoom (données constructeurs non vériifiées)

Cadre principal monocoque en carbone n’accusant que 7,8 kilogrammes sur la balance
Partie arrière du cadre en carbone de type autoporteur, réglable sur trois hauteurs
Jantes en carbone à poids réduit d’environ 30 pour cent par rapport à des jantes en alliage léger forgé
Fourche inversée Öhlins type FGR 300
Combiné ressort/amortisseur Öhlins type TTX 36 GP
Étriers de frein Brembo monoblocs type GP4 PR associés à des disques de frein en acier T-Type-Racing d’un diamètre de 320 millimètres(épaisseur : 6,75 mm) à l’avant
Moteur de course au niveau des moteurs du Championnat du Monde débitant 158 kW (215 ch) à 13 900 tr/min et un couple maximal de120 Newtons-mètres à 10 000 tr/min
Boîte de vitesses racing « close ratio » à rapports de démultiplication adaptés
Système électrique à poids optimisé avec une batterie lithium-ion léger de 5 Ah
Tableau de bord 2D et système d’acquisition de données 2D, enregistreur de données compris
Contrôle de traction dynamique DTC (programmable sur 15 niveaux, rapport par rapport)
Frein moteur EBR (programmable sur 15 niveaux, rapport par rapport)
Protection anti-wheeling (programmable rapport par rapport)
Launch Control (fonction de départ automatisé)
Pit lane limiter (limitation de la vitesse dans l’allée des stands)
Éléments de carénage légers en carbone dotés de fixations rapides
Coloris BMW HP Motorsport
Fabrication manufacturée de 750 unités

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/