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Par Altrico
C'est fout le nombre de marque anglaise qui renaissent de leurs cendres en ce moment. Quand ce ne sont pas des réalisation chinoises ce sont des indiennes.
Commentaires - BSA de retour avec une 650 cm3
BSA de retour avec une 650 cm3
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Par Djedsirius
je verrais bien le retour de la marque en France 
Par GILLES821979
A la différence de BSA, Royal Enfield ne s'est jamais arrêtée. De plus la marque a une réputation de constructeur moto sérieux avec un réseau mondial très étoffé, ce qui n'est pas le cas de Mahindra. Enfin, si au nouveau du look et de la cylindrée la BSA peut se positionner en concurrence de la 650 RE, il ne faut pas oublier que celle-ci est équipée d'un twin, excellent qui plus est.
Par prosperyoplaboum
En réponse à GILLES821979
A la différence de BSA, Royal Enfield ne s'est jamais arrêtée. De plus la marque a une réputation de constructeur moto sérieux avec un réseau mondial très étoffé, ce qui n'est pas le cas de Mahindra. Enfin, si au nouveau du look et de la cylindrée la BSA peut se positionner en concurrence de la 650 RE, il ne faut pas oublier que celle-ci est équipée d'un twin, excellent qui plus est.
N'empêche que pour des motos, fabriquées en Inde, elles sont chères! Un réseau mondial très étoffé? Dans mon coin, en Belgique (près de Maubeuge), il faut faire quelques dizaines de kilomètres pour trouver un revendeur! Ceci dit, toutes ces marques "exotiques" ne trouvent pas beaucoup preneurs chez nous. Statistiques à l'appui! Personnellement, depuis ma Jawa 350 Californian, milieu des années '70, je suis plus que méfiant!
