Commentaires - Enquête : La Triumph Street Triple face aux visiteurs du salon ...

Pour l'avoir essayée, c'est une moto incroyablement facile et efficace ! La position est naturelle, la moto est basse et légère, le freinage plutôt bon, le son magnifique. En revanche, le moteur semble tirer un peu court en dépit d'un couple intéressant. Dans l'allure, je dirai qu'elle est un joli mix de la Daytona et la Speed Triple, réussissant (heureusement) à ne pas être qu'une petite Speed. Je préfère cependant sa grande soeur qui fait plus "finie". Le fait que je roule en Speed Triple a sans doute pesé au moment de poser mon verdict sur les caractéristiques du moteur. Je ne l'ai d'ailleurs essayé que 15mn.

Enfin! C'est la moto que j'attendais! La Street Triple est une bombe. Plus legere et homogene que sa grande soeur, elle ravira ceux qui aiment le look et la position de conduite d'un roadster mais veulent conserver un vrai comportement de sportive. Le chassis, moteur et freinage sont eblouissants et la suspension pourra etre amelioree si besoin est avec l'ensemble fourche/etriers de la Daytona 675. Pratiquement tout ce que la Speed fait, la Street le fait aussi bien et elle prend meme un tres net avantage au niveau vivacite chassis et freinage, domaines ou la Speed laisse a desirer.  La Speed reste cependant meilleure sur le plan confort / autoroute / cruising et pour les amoureux des gros moteurs. La Speed Triple est une tres bonne machine mais la Street lui donne un sacre coup de bambou derriere les roulements.  Sur petite route a virage serres, il n'y aura meme pas photo. J'ai une GSXR 750 et une Speed Triple et  apres avoir essaye la Street Triple pendant une heure sur les routes de l'arriere pays Nicois, j'ai decide de les vendre toutes les deux et d'acheter une Street a la place.