Insolite - BMW : le moteur de S1000RR vole
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Par §Fla738Ew
Mais pourquoi contribuez-vous vous aussi à perpétuer cette légende : BMW n’a jamais revendiqué nulle part le fait que son écusson représentait une hélice stylisée! Les damiers bleu et blanc sont simplement les couleurs de la Bavière! Rien à voir avec une hélice!
Par §Ou 610zF
Par §Ou 610zF
Par §Moi043Oy
Pour avoir travaillé pendant près de 18 ans chez BMW, je vous confirme bien que le logo représente bien une hélice stylisée en mouvement.Le bleu et le banc sont en effet les couleurs de la Bavière, mais dans le logo,bleu pour le ciel et blanc pour l'hélice en mouvement.Bmw était l'un des principaux fabricants de moteur d'avion allemand pendant la grande guerre
Par §Fla738Ew
En réponse à §Moi043Oy
Pour avoir travaillé pendant près de 18 ans chez BMW, je vous confirme bien que le logo représente bien une hélice stylisée en mouvement.Le bleu et le banc sont en effet les couleurs de la Bavière, mais dans le logo,bleu pour le ciel et blanc pour l'hélice en mouvement.Bmw était l'un des principaux fabricants de moteur d'avion allemand pendant la grande guerre
18 ans chez BMW et continuer à maintenir la légende de l’hélice, ça m’interroge. Je serais très curieux d’avoir quelques références sérieuses de la part de la maison mère ou de votre part, confirmant la présence cette fameuse hélice stylisée dans l’écusson BMW. Certes l’histoire est jolie, et BMW la laisse courir car elle est assez valorisante...
Par §Fla738Ew
En réponse à §Lib666Uu
Heu, je comprends pas trop comment on peut faire voler un jet avec un moteur a pistons .... faudra qu'on m'explique la technologie.
Merci
Le moteur entraîne en fait une hélice interne qui accélère un flux d’air canalisé dans une gaine et l’ejecte Par une tuyère, à l’image d’un « vrai » moteur à réaction. C’est beaucoup plus simple à construire, ça consomme beaucoup moins, c'est relativement moins bruyant... mais c’est aussi beaucoup moins performant car il n’y a pas les phases de compression de l’air aspiré ni injection de carburant en fin de compression pour augmenter la vitesse d’éjection comme dans un réacteur conventionnel. En fait, ici il s’agit d’une espèce de ventilateur très performant..
Par §Cri733Ef
En réponse à §Fla738Ew
18 ans chez BMW et continuer à maintenir la légende de l’hélice, ça m’interroge. Je serais très curieux d’avoir quelques références sérieuses de la part de la maison mère ou de votre part, confirmant la présence cette fameuse hélice stylisée dans l’écusson BMW. Certes l’histoire est jolie, et BMW la laisse courir car elle est assez valorisante...
Le logo BMW ne vient pas de l'illustration d'hélice, mais s'est inspiré d'un autre logo, celui de Rapp. Rapp Motorenwerke qui était une entreprise de construction de moteurs d'avion, de 1913 à 1917, puis est devenu ensuite...BMW, ou Bayern Motorenwerke. Le logo de Rapp comportait déjà le cerclage noir, et un cheval en son centre. BMW l a substitué par les couleurs de la Bavière, un damier bleu et blanc
Par Niko No Kami
En réponse à §Fla738Ew
Mais pourquoi contribuez-vous vous aussi à perpétuer cette légende : BMW n’a jamais revendiqué nulle part le fait que son écusson représentait une hélice stylisée! Les damiers bleu et blanc sont simplement les couleurs de la Bavière! Rien à voir avec une hélice!
Je me suis fait la même réflexion !
Par §Fla738Ew
En réponse à §Cri733Ef
Le logo BMW ne vient pas de l'illustration d'hélice, mais s'est inspiré d'un autre logo, celui de Rapp. Rapp Motorenwerke qui était une entreprise de construction de moteurs d'avion, de 1913 à 1917, puis est devenu ensuite...BMW, ou Bayern Motorenwerke. Le logo de Rapp comportait déjà le cerclage noir, et un cheval en son centre. BMW l a substitué par les couleurs de la Bavière, un damier bleu et blanc
Voilà enfin une bonne réponse! Bravo!
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