Commentaires - La Husqvarna Norden 901 passe en mode Expedition

Excellentissime machine.

Longue vie!

Chouette , je n'aurais pas ma 1090R pour mes voyages au bout du monde , cette version aurait été une bonne alternative , même si à 215 kg à sec elle reste plus lourd que la 1090R ( 207 kg à sec ) , le plus c'est le débattement et garde au sol pour le hors pistes , bref je préfère à Katoche 890 ADV R dans le même segment , la Ducati Desert X est classé dans la même catégorie , un gars sur Youtube viens de ce faire le Maroc avec , RAS .

Avec ce sabot moteur, elle ne peut pas renier ses gènes de KTM. Et la selle ressemble à un fauteuil bien confortable ( idéal pour les aventuriers qui quittent le périph' une fois tous les 5 ans pour prendre l'autoroute du Nord)

J'ai bien l'idée du phare rond, mais avec un peut plus de finesse.

La déco est splendide! L'équipement est standard, mis à part la navigation plutôt rare. Voir si on peut y charger ses traces gpx ou autre.

Les pare mains ne sont pas supers esthétiques surtout que ce ne sont pas de vrais protections.

On notera que sur les photos promotionnelles le pot a pris un chtard!