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Commentaires - La nouvelle Kawasaki KLE 500 peut-elle battre la CF Moto 450 MT ?

Pierre Siedzianowski

La nouvelle Kawasaki KLE 500 peut-elle battre la CF Moto 450 MT ?

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Sans hésitation pour même pas 1500 balles de plus je prends la kawa plutôt que la chinoiserie.

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entre la qualité kawa et la loterie chinoise...

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Une kawa, ça vieillit bien. Les sites d'annonces pullulent de modèles anciens.

Qu'en sera-t’il dans 5,10, 20 ou 30 ans pour la CF ? La question est là.

L'expérience d'un constructeur s'acquiert avec les années par sur un essai. Et à ce jour..

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Alors, pour avoir possédé une 450MT, je suis surpris par les conclusions de cet essai. La selle : à la première utilisation, la toile de selle faisait des plis. Gros point noir de cette moto dont personne ne parle reste son frein avant. Bon dans l'absolu mais absolument pas endurant. Deux gros freinages et on sent clairement qu'il fatigue.

De plus, le moteur chauffe vite. Le ventilo s'active très fréquement.

Perso, ces machines de petites puissances sont pertinentes pour un A2 mais fade dans l'ensemble.

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En réponse à Richard73

Alors, pour avoir possédé une 450MT, je suis surpris par les conclusions de cet essai. La selle : à la première utilisation, la toile de selle faisait des plis. Gros point noir de cette moto dont personne ne parle reste son frein avant. Bon dans l'absolu mais absolument pas endurant. Deux gros freinages et on sent clairement qu'il fatigue.

De plus, le moteur chauffe vite. Le ventilo s'active très fréquement.

Perso, ces machines de petites puissances sont pertinentes pour un A2 mais fade dans l'ensemble.

   

Bonjour, nous avons évoqué le frein avant: "la CFMoto n’offre en revanche pas énormément d’agrément au freinage : le levier droit paraît ferme, dur, sa course est réduite. Le dispositif fonctionne certes correctement mais le feeling est absent (...)". Par contre, celui de notre moto d'essai était endurant.

 

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"Perso, ces machines de petites puissances sont pertinentes pour un A2 mais fade dans l'ensemble." Parfaitement raccord avec ça, pas de quoi s'emballer, malgré les discours qu'on entend ici ou là. Bientôt, ils vont nous faire rêver avec des 50 cm3 qui plafonnent à 46 km/h...

 

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