Commentaires - Le grand écart planétaire : pourquoi le prix d'une moto dévoile la fracture économique mondiale

La moto est, soit un moyen de transport, soit un loisir, soit une passion. Globalement, seule la moto passion semble voir ses ventes régresser. Le top 10 des ventes en france est symbolique sur ce point.

L'absence données sur l"Afrique est ettonante et cache le faite que pour certain pays la moto est le moyen de transport individuelle et meme familiale numero 1.

Lors de mon voyage au Benin il y a une bonne decenie j'ai pu remarquer cela.

L'essentiel des vehicule que j'y ai vue etaient de variantes de Honda Cub 125

de marque chinoises ou japonaises.

Et une constance : plus les motos sont chères et sophistiquées et moins les gens roulent. En Europe, avant la démocratisation de la voiture, la moto était reine surtout dans le bloc soviétique. Le kilométrage annuel était énorme. Depuis les motos sont devenues plus confortables, plus lourdes, plus chères et on a jamais aussi peu rouler... Drôle de paradoxe

Ce que je note c'est qu'en Asie du sud-est les cylindrées des scooters sont en myennes de 150 à 180cm3 pour des tarifs minimums 2 fois qu'en France...

On se contente de 125cm3 avant de devoir passer le permis moto hors de prix...

En europe on nous bloque avec (encore ! ) des normes ecologiques qui font monter les prix du coup les jeunes debrident leur scooter 50cm3 petaradant .

Une moto utilitaire de 200 ou 300 cm3 simple et fiable apporterait moins de nuisance que le suv qui sert a gravir les insupportables ralentisseurs toujours plus hauts

C est l Europe qui a fini par mettre au pas les 100 CV français, et ce n est pas l Europe qui fais les ralentisseur mais les communes qui se mettent hors la loi pour "sauvez des vies" alors que c est l alcool ou la drogue qui en prend le plus. Il y a bien quelque scooter a 400 cc mais ils ont la réputation de leur acheteur.

les 50cm3 c'est de la bouse , on roule en surron depuis longtemps, on les fume a chaque démarrage...

il me semble qu'aux indes ( pour parler comme un ancien) les normes sont a peut près similaires que les normes européennes .