Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Les équipementiers jouent-ils avec notre sécurité ?

Olivier Cottrel

Les équipementiers jouent-ils avec notre sécurité ?

Déposer un commentaire

Par

bien évidemment, c'est avec les normes qu'on fait baisser la qualité :areuh:

Par

En réponse à Gastor

bien évidemment, c'est avec les normes qu'on fait baisser la qualité :areuh:

   

Le jour où tu comprendras que ceux qui font les normes et les lois atteignent parfois des niveaux d'incompétence stratosphériques.....

Par

Les normes ont apporté beaucoup de bien mais faut-il encore que les produits soient contrôlés.

On ne devrait même pas parler de normes, ils devraient tous être au dessus de ces normes.

Après, malheureusement j'en connais pour qui ça ne changera rien : short et t-shirt, à la rigueur des tongues homologuées...

Par

En réponse à horneteur

Les normes ont apporté beaucoup de bien mais faut-il encore que les produits soient contrôlés.

On ne devrait même pas parler de normes, ils devraient tous être au dessus de ces normes.

Après, malheureusement j'en connais pour qui ça ne changera rien : short et t-shirt, à la rigueur des tongues homologuées...

   

Attention aux tongs homologuées, il y a un futur "sandale" en vue.

En cas de chute à grande vitesse et dans certaines conditions spécifiques, la lanière de fixation pourrait laisser une trace sur le dessus du pied.

Par

Ca me fait penser que sur Caradisiac il n'y a pas de tests d'équipements de sécurité.

Par

Ah parce que un bon vieux cuir qui traîne dans la garage est al référence technique de sécurité de base à votre analyse ..

Par

La sécurité passive, c'est de la m... !

Rien ne vaut la sécurité active, tout ce qui permet d'éviter l'accident !

Mieux vaut un demi-jet avec un champ de vision maximal, qu'un ultra-integral où on ne voit sur le côtés qu'au prix d'un bon torticolis !

Mieux vaut un jean classique avec lequel on va tout faire pour éviter la chute qu'une armure en kevlar qui nous handicape pour enjamber la bécane...

Tiens d'ailleurs je viens d'apprendre que les cyclistes casqués ont trois fois plus d'accidents que les non-casqués, toutes choses égales par ailleurs...

A un moment, il va falloir commencer à privilégier l'intelligence plutôt que la peur !

Par

En réponse à Ralebol

La sécurité passive, c'est de la m... !

Rien ne vaut la sécurité active, tout ce qui permet d'éviter l'accident !

Mieux vaut un demi-jet avec un champ de vision maximal, qu'un ultra-integral où on ne voit sur le côtés qu'au prix d'un bon torticolis !

Mieux vaut un jean classique avec lequel on va tout faire pour éviter la chute qu'une armure en kevlar qui nous handicape pour enjamber la bécane...

Tiens d'ailleurs je viens d'apprendre que les cyclistes casqués ont trois fois plus d'accidents que les non-casqués, toutes choses égales par ailleurs...

A un moment, il va falloir commencer à privilégier l'intelligence plutôt que la peur !

   

l'intelligence ou la sélection naturelle :biggrin:

Par

En réponse à Ralebol

La sécurité passive, c'est de la m... !

Rien ne vaut la sécurité active, tout ce qui permet d'éviter l'accident !

Mieux vaut un demi-jet avec un champ de vision maximal, qu'un ultra-integral où on ne voit sur le côtés qu'au prix d'un bon torticolis !

Mieux vaut un jean classique avec lequel on va tout faire pour éviter la chute qu'une armure en kevlar qui nous handicape pour enjamber la bécane...

Tiens d'ailleurs je viens d'apprendre que les cyclistes casqués ont trois fois plus d'accidents que les non-casqués, toutes choses égales par ailleurs...

A un moment, il va falloir commencer à privilégier l'intelligence plutôt que la peur !

   

Pour les cyclistes casqués, ce n'est pas étonnant car ceux qui sont majoritairement casqués sont les gros rouleurs à vélo qui roulent sur routes secondaires et non des pistes cyclables donc bien plus exposés aux risques.

Par contre je ne suis quand même pas d'accord à dire que la sécurité passive c'est de la merde. Je suis encore sur mes feux jambes grâce à la sécurité passive et pas dans un fauteuil. Expérience vécu et je le dis avec toute la gravité qui va avec : un airbag et/ou une dorsale n'est pas superflu, ça sauve des vies ou du moins ça aide à ne pas être tétraplégique, et ça c'est une réalité que j'ai expérimenté.

Pour les gants, il y a des normes avec une réelle différence. Quitte à en porter, autant en prendre qui servent à quelques choses.

Pour les tongs homologués, allez voir ceux qui ont fait des bisous au bitume avec cette protection... Moi ça m'a vacciné à vie

Pour le reste, je comprends le principe d'être à l'aise mais attention toutefois à ne pas tout mélanger. On peut être à l'aise avec un intégral par contre, à l'aise ou pas, avec un jet, quand ça tape un trottoir ou une voiture de face, t'es défiguré à vis, mâchoires éclatées, nez éclaté, etc. Le jet est une aberration mais bon c'est un autre débat.

On peut trouver des casques intégraux qui protègent ET qui ne gênent pas.

Pour le jean je suis ok

Par

En réponse à Baccara1.7

Le jour où tu comprendras que ceux qui font les normes et les lois atteignent parfois des niveaux d'incompétence stratosphériques.....

   

Le jour où tu comprendras que les lois et normes sont rédigées par des "experts avec de gros conflits d'intérêts", quand ils ne sont pas directement financés ou employés par des entreprises du privé (souvenirs du CT obligatoire pour le motos, entre autres ...)

 

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires