Moto GP - 2012: Un moteur Aprilia pour une CRT ?
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Par Anonyme
A 4" des missiles Honda, mais avec des "tanches" (comparé aux pilotes régulier du plateau, car pour tourner à 4" de ces pilotes faut quand même avant un sacré cou de guidon), ces 4" pourraient bien passer à 2" voir 1" avec un "bon" pilote qui sait mettre sa moto au point et qui à l'habitude de rouler en Moto GP, mais malheureusement j'ai peur que ces CRT soient reservés au pilotes moyens qui on pour but de dire "Je cours en MotoGP moi..."
Par Anonyme
Je pense que c'est l'avenir du motogp ou Moto 1. Des blocs 1000 d'usines sportifs, que presque chaque marque possède a son catalogue, logé dans des chassis privé, (Kalex, moriwaki...). Rien n'empeche ensuite Honda d'avoir une team 100% HRC avec un 1000 de cbr dans un chassis Proto Honda. Cela réduirait les coups, augmenterais l'interêts de la discipline et le nombre de pilotes. Reste que ça la foutrais mal de voir un chassis privé mieux exploiter un moteur que le constructeur lui meme...
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