Commentaires - Panneaux de vitesse « verts » : l’avenir de la sécurité routière en France ?

Pourquoi pas rose aussi ?

Comme j'y crois pas. A chaque fois que je prends la route et que je suis limite côté vitesse, j'ai au moins 50% des usagers qui vont plus vite que moi. Et ça fait 30 ans.

Entre ceux qui ont le pied lourd, qui ne savent pas lire une vitesse panneau ou compteur, qui confondent minimal et maximal, ou qui s'en foutent et qui n'assument rien. Je doute fort que ce système d'éducation fonctionne tant qu'il n'y ait pas de pression sociale. Tant qu'on trouvera toujours des excuses à ceux qui conduisent mal, rien ne changera dans notre beau pays.

Comme j'aimerais y croire...

La meilleure excuse c'est celui qui roule vite mais estime ne pas être plus dangereux car il a une meilleure caisse que la moyenne....

"Alors que le Code de la route français reste fondé sur la coercition – bordure rouge égale obligation"

Déjà ça part mal.

1- les panneaux et les couleurs sont normalisés au niveau international, donc il n'y a rien de franco-français à avoir du rouge sur les panneaux.

2- le rouge n'est pas une obligation, c'est le bleu qui tient ce rôle. Il existe aussi des panneaux bleu pour les obligations de vitesse.

3-un panneau de limitation de vitesse, porte bien son nom car c'est une limitation (valeur haute) et non une obligation. Ce qui laisse toute la liberté à l'automobiliste d'adapter son allure à la situation. Pour aider l'usager de la route à évaluer la situation il existe plein de panneau qui le renseignent déjà sur son environnement. Présence d'école, virage dangereux, hôpital, dos d’âne etc...

Bref tout cet article c'est du n'importe quoi.

voyage pour voir d'autres beaux pays.

Merci, Je l'avais oublié. ;)

J'aime tellement conduire que je le fais lentement, pour que çà dure plus longtemps...

D'autant plus qu'il existe déjà en France et ailleurs un panneau indiquant la vitesse recommandée : carré, bleu avec bordure et chiffres blancs.

Et qu'il est déjà extrêmement rare de le croiser. Personnellement, une seule fois au cours des dix dernières années.

Dans mon quartier, tout est limité à 30 km/h, mais je vois régulièrement des véhicules qui roulent facilement a 70 km/h : ils n'ont jamais été inquiétés !

Tout à fait.

Je me demande si les article signé "Jérôme Burgel" ne sont pas en faite le fruit d'une IA low cost sans contrôle derrière.

C'est dommage de ne pas évoquer dans l'article le panneau C4a qui existe déjà et qui a exactement la même fonction (carré, avec vitesse conseillée en chiffres blancs sur fond bleu). Personnellement je n'en ai jamais rencontré.

Je suis hélas très pessimiste quand à l'efficacité de ces panneaux. Je pense qu'on peut distinguer deux type d'excès de vitesses. Ceux avec et sans volonté de les commettre.

Dans les deux catégories, la majorité des gens qui sont en excès de vitesses dans les situations soulevés par l'article (notamment la proximité d'une école)le sont soit parce qu'il ne sont pas attentifs, et dans ce cas là, la couleur du panneau importe peu, soit parce qu'ils pensent qu'ils peuvent choisir eux même leur vitesse (les fameux "je roule mieux que les autres).

Au final, les personnes qui sont attentif à la signalisation, surtout celle de vitesse, auront déjà adaptés leur allures dans les zones touchées par ce genre de dispositifs.

Après, malgré le peu d'impact que je leurs prêtent, si un panneau permet de sauver ne serait-ce que une vie, c'est déjà génial.

Peut-être que ce genre de limitation n'est pas adapté à l'environnement , quand au 70 klm sans avoir un appareil de mesure c'est compliqué , en sachant que sur le trottoir en étant piéton , un 50 klm semble déjà beaucoup , en tout cas ce mode 30 partout avec dos d’ânes à la clés est juste très chiant et n'apporte pas forcément le résultat escompté , d'ailleurs 10 ans de répression et limitation à la con , résultat plus aucune baisse de mortalité depuis 10 ...

Ben oui et c'est là que je vois la différence entre nos citoyens et les étrangers. La discipline n'est pas le fort de nos chers français surtout en Asie.

Truc à la con qui existe déjà : Les panneaux cerclés de vert indiquent une vitesse conseillée (non obligatoire), expérimentés dans certains pays européens. Les panneaux carrés bleus en France (codifiés C4a) remplissent la même fonction : ils signalent une vitesse recommandée par l’autorité routière, sans valeur contraignante.

Cette signalisation n’existe pas en France, et il faudrait modifier le Code de la route pour l’intégrer ?

Y a-t-il un journaliste dans la pièce ?!