Commentaires - Rouler à moto est près de 30 fois plus mortel qu’en voiture

C'est pour ça que j'ai arrêté la moto sur route perso.

Maintenant il y a des vestes airbags, mais il faut y mettre le prix

étude américaine.

est elle transposable ? peut-être qu'ici le risque est seulement multiplié par 20

Idem! J’avais vendu ma moto en 2017 un peu par lassitude, je n’en ai jamais racheté et je n’en rachèterais jamais. Pourtant j’étais un passionné qui roulait toute l’année dès que l’occasion se présentait. Mais le comportement des usagers de la route est devenu trop dangereux et je me donne aucune envie de reposer mes fesses sur une selle.

Le comportement de qui, des automobilistes tu veux dire. C'est trop facile. Il faut arrêter avec cela. J'ai eu mon permis grosse cylindrée en 1976. On a tous roulé bien au dessus des limitations de vitesse, voir doublé même en ligne continue. Ce n'est pas les véhicules qui sont dangereux, mais ceux qui les conduisent. Le problème de la moto, il n'y a pas de carrosserie hormis le casque.

Je pense que vous avez raison tous les deux : de plus en plus de voitures sur la route, avec les problèmes de téléphone portable et stupéfiants divers, mais aussi les comportements de kamikaze de la plupart des deux roues (je suis pourtant motocycliste).

Je pensais pareil et je suis parti chercher les chiffres pour étayer les propos.

Malheureusement, dans les motards décédés, seul 16% étaient responsables dans l'accident.

Je vois beaucoup d'incivilités et de comportement dangereux en 2 roues que je regrette. Je me dis qu'en étant prudent en moto, je devrais réduire à près de 0 les risques me concernant.

Mais d'après les chiffres, les 2R tués étaient à 84% non responsable dans l'accudent. Même si je ne prévois pas l'arrêt de la moto, il faudrait revoir certainement la conscience des 2R par les permis B. Je me souviens toujours de ma surprise quand j'ai vu qu'une moto n'était pas aussi simple à appréhender que je le penser. L'équilibre, le freinage, les virages... Il n'y a rien de naturel. Contrairement à ce que beaucoup pensent, la moto n'est pas juste un vélo avec un moteur. Mettre un conducteur de voiture sur un 2 roues pourrait certainement faire comprendre cette situation et le fragilité du motard sur la route.

Effectivement c'est le comportement de certains automobilistes (pas tous évidement) dont je voulais parler

Je pense que je n'oublierai jamais la conductrice qui a pris un rond-point à contresens alors que j'arrivais en bécane, c'était chaud

Aucun de mes potes en s'est jamais tué en bécane ; certains sont morts d'accident du travail ou de maladie : dangereux le travail, faut s'en méfier...

Au risque d’être conspué, si le comportement des automobilistes sur la route fait partie du problème, celui des motards n’est pas en reste. Il faudrait peut être se poser des questions sur nous même avant de jeter l’opprobre sur les autres.

Interfile, vitesse, faufilade, nos comportements d’aujourd’hui nous rendent très peu visible et anticipable auprès des autres. On prends tous des libertés avec le code de la route, selon nos sensibilités, sauf plus on s’accorde de petites largesses, moins on est prévisible.

Oui, sûrement que certaines règles du code de la route ne sont pas les plus intelligentes, mais les règles servent autant à limiter les comportements à risque qu’à avoir un référentiel commun.

Le jour où je ne prendrais plus d’appel de phare parce que je suis à 50 en interfile et donc trop lent pour certains, le jour où je ne me ferai plus doubler en faufilade sur la voie de droite alors que je roule à la vitesse autorisée pour doubler, le jour où je ne me ferai plus doubler en virage sur route de campagne alors que je suis à 80, oui la j’accepterai le « c’est pas moi c’est l’autre ».

Parce que oui on peut palabrer pendant des heures sur la faute à qui, mais notre vulnérabilité sur la route elle, elle est physique, tangible, et devrait nous amener à redescendre humblement d’un cran, et faire notre introspection avant de faire le procès des autres.

"Idem! J’avais vendu ma moto en 2017 un peu par lassitude," par lassitude de mourir avec? Ouais je comprends que tu n'en ait pas racheté.

Je roule majoritaire à moto depuis 1988 , et vais toujours au boulot sur Paris , et oui clairement le deux est c'est pas safe , en sachant que le risque 0 n'existe pas , ça donne le ton , malgré tout ma passion de la moto est forte et reste intacte , d'ailleurs tu m'enlèves la moto , je "meurs" , encore 7 motos dans le garage , du mono deux temps au 6 cylindres à plat quatre temps , pour varier les plaisirs , ou les road trips ou sorties TT son de la partie , bref chacun sa vision sur le sujet .