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Salon de la moto 2007 en direct : Honda Transalp XL700VLa Transalp commençait à être vieillissante, c'est pourquoi, Honda a décidé de lui donner un coup de jeune. En effet, elle a maintenant 20 ans et sa dernière cure de jouvence datait de 8 ans. La Transalp synonyme de liberté devait conserver toutes les caractéristiques qui en ont fait son succès.

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Par Anonyme

Chez Honda faut qu'y foutent dehors le designer des têtes de fourche :bah:

Par Anonyme

de 650cm3 a 700..., Est-ce que ça vaut vraiment le coup de changer? A part ça, raoul a bien raison, la tête de fourche est a chier! 

Par Anonyme

Même réaction que les précédent.. elle perd en protection carénage par rapport au 650 XLV et le design est a chier... genre "poudre aux yeux" pour masquer le manque de nouveauté réelle, de plus le 700cc n est là que pour répondre a la norme euro3, donc pas de réelle nouveauté sur cette machine.. que de l adaptation pas toujours bien pensée.

Par Anonyme

T'as bien raison bob isanka. Déjà une Transalp c'est moche, mais là c'est encore pire. Monsieur Honda, c'est quand que tu nous mets un cardan sur les Transalp ? On en a marre de graisser les chaînes !

Par Anonyme

jai 41ans je passe mon permi moto je ne veux pas une moto de course mais stil trail jaime pas tros la vitesse mais jaimerais avoir des conseil de pro merci laurent

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