Commentaires - Superbike - Sébastien Gimbert: Bilan et perspectives pour le mondial Superbike

seb : un grand talent de pilote qui malheureusement n'a jamais pu le montrer faute de matos courrage seb on est beaucoup a savoir que tu es un tres bon :oui: de plus tous les "pilotes" qui devaient faire mieux en te remplacent se sont cassés les dents les uns apres les autre finalement ton seul tord est de ne pas avoir eu un pilotage mediocre mais un grand frere connu qui t'aurait fait avoir un meilleur materiel........

Hé bin ça va mal la vitesse moto en France, il a du boulot le nouveau Président de la FFM... Laconi qui quitte Kawa mais n'a pas de guidon, Guintoli viré de chez Pramac, DePuniet pas forcément tranquille vu son absence de résultats, Louis Rossi viré du team FFM 125, GIL qui délaisse Kawa après avoir viré Vincent, Gimbert viré de chez GMT94, Leblanc qui n'a pas fini la saison supersport, Forêt blessé, Giabbani viré de chez Kawa France, Masbou et Cluzel qui rament avec leur moto chinoise... Triste cette année 2008 ! Heureusement il y a DiMeglio, magnifique, Baz, prometteur, Lagrive bien sur, Berger qui roule bien, mais ça reste maigre pour un pays comme le nôtre...

23:57 tu as tout faux! cette année Lancelot titrée championne du monde cross feminine, baz et berger surement champion d'europe des stock 600 et 1000, di meglio aussi surement champion, Fabien jouait le tire en 600SS avant de se blesser, meme Giabanni a gagné la derniere course en champ allemend sur la Kawa officielle. donc ca va pas si mal...

10:18, tout ce que j'ai écrit est vrai, donc je ne peux pas avoir tout faux ! Baz Berger et DiMeglio je les ai cités, même si tu vas un peu vite en besogne avec ton "sûrement champion". On manque de sponsors, on manque d'équipes à haut niveau (il n'y a que Tech3 en Grands Prix, GMT94 et Martial Garcia en superbikes, GIL en supersport) heureusement on a des pilotes qui arrivent à se faire remarquer par des équipes étrangères, mais c'est plus dur. Espérons que le nouveau Président ait des idées pour susciter l'intérêt des médias et des sponsors français pour la moto, sinon c'est mal parti. Quant à Livia Lancelot, bravo à elle, mais c'est toi qui as tout faux, je parlais de la VITESSE française.