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Suzuki Bandit 1200 S 2006 : oh, peu chère !Le gros quatre cylindres à refroidissement par air et huile, les carburateurs, on sait amortir l'outil de production Suzuki ! Mais le bandit 1200 reste une référence chez eux. Côté cosmétique, on note un nouvel habillage affiné, une selle réglable en hauteur et un réservoir raccourci.

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Par Anonyme

je viens d acheté une 1200bandit abs !!! que dire??? le bonheur!!!!

Par Anonyme

7200 km avec cet engin depuis Juin.Pas de déception.Option "selle confort"indispensable.Bulle haute Ermax pas terrible pour les grands.Echangée contre le modèle Suzuki à déflecteur plus efficace.OK sur commentaires de Pauline,sauf finition très honorable et maniabilité se payant par une hyper sensibilité aux turbulences sur autoroute.

Salut à tous.

Par Anonyme

problemes de soupapes a 1200 kms!

Par Anonyme

Bonjour!

Je suis moi même l'heureux proprio d'une BANDIT 1200 s ABS, depuis 10 jours,je la rôde à 5500 trs maxi, ce qui donne quand même du 160 en 5ème.Si l'on excepte la bulle trop basse, (mais ça se change) et le confort de la selle, (mais ça se change aussi) il n'y a rien à redire ni sur le couple, ni sur le freinage qui assure trés bien ABS oblige, ni sur la tenue de route. Comme SUZUKI vient de sortir une 1250 à injection sensiblement au même prix, les B12 en stock peuvent bénéficier d'une grosse remise, ou à défaut, d'une bulle haute et d'une selle confort. En rajoutant un top case et deux sacoches cavalières, elle a tout d'une grande et ne craint pas la comparaison. Je ne regrette pas mon bandit 12 S et je le conseillerai.

Amitiés motardes. Manu.

Par Anonyme

juste une question: combien de CH fiscaud pour le 1200 bandit? merci

Par Anonyme

bonjour à tous, 11200 kms depuis 1 an, date d'acquisition d'une 1200 s abs. Avant j'avais une ducati st4s. Je trouve que techniquement elle a les défauts de ces qualités, dans le sens ou elle est polyvalente sans avoir vraiment une typologie précise. on peut tout faire, du duo, un peu d attaque, du couple moteur, une belle maniabilité en ville. j en suis assez satisfait vu le prix et le catalogue des accessoires est vaste. Jai monté dessus un devil carbone pour plus de reprise et d'esthétique, un top case avec dosseret pour ma moitié des plaquettes de frein avant plus tendres pour un meilleur mordant (en duo), maintenant je cherche une bulle correcte pour mon 1m87 et un carenage complet..si parmi vous il y en a qui ont des infos à ce sujets..je suis preneur. Ps l'abs m a sauvé la vie..merci le progrès

Par Anonyme

J'ai payé ma 1200BANDIT S  avec l'ABS  neuve en promo 6500€ Une machine de cette puissance à ce prix,je n'ai pas hésité une seule seconde

Par Anonyme

Effectivement Jean-Pierre il ne fallait pas hésiter. Mais c'est où ?

Par Anonyme

Apres un 600 Bandit N de 04/2000 qui totalise 123000 kms !!! (eh oui j'arrive pas a le casser ) et qui prend comme au debut si si , je viens d'acquerir un 12 K6 mais la en S effectivement pour 6500 € et depuis le 17/11 j'ai fait 3000 kms avec lui. premieres impressions : ça decapite !! Deja quelle souplesse ,pas besoin de monter dans les tours a des 8 /12000 trs comme le 600. Bien sur je suis unanime avec le petit probleme de turbulance de la bulle ,mais pour la selle, bof ,je ne trouve pas. Par contre c'est vrai ça reprend sans sourciller des 2000 trs et meme en 5e. Sur autoroute ,quel rail meme avec du vent.j'ai pousse a 8000 pour voir ,mais la c'est la prison car on fleurte avec le 230 !!!! le souci c'est qu'il y en a encore derriere !!! En duo ,avec ma femme ,les petits defauts de durete d'ammortisseurs  sont gommes Pour l'autonomie ,a 130 150 je fais 245 kms avant que la reserve des 5 l ne clignotte.avec le 600 je faisais 240 kms etonnant mais bon !! Par contre je trouve qqes trous ,surtout en temps de chauffe au niveau du rendement comme des rates !! il parait que le pot y est pour qqe chose (nouvelles normes polution = 10 % de freinage au rendement avec aussi se fameux system air/echapt et le cata). Si non quels changements !!  (la le pluriel oblige) bien sur les impressions rageuses sont moindres que le 600 vu le couple qui n'incite pas a ouvrir ,cela fait un peu moins sportif on va dire ,certains diront qu'elle est moins joueuse moi je ne trouve pas ,par contre, il est vrai qu'il ne faut pas hesiter a la balancer a l'entree de courbe. Pour la maniabilite polyvalente et surtout en ville ,moi j'ai trouve un meilleur equilibre Voila ,mon profil ,eh bien j'ai 54 ans 35 ans de motos et "en temps de motard "je suis de l'epoque des "4 pattes" (j'en ai tjs une d'ailleurs 800000 kms) j'ai  eu aussi un T500 Suz bi 2 temps ,la aussi ça (deja) demmenagait. Bonne route a tous et ,c'est l'epoque,joyeuses fetes. Gerard          

Par Anonyme

Dans quelle région les avez vous trouvées ?

Par Anonyme

J'ai un bandit 1200s de 2004.probleme entre le demarage a froit avec starter et le temps preconiser par le constructeur laisse a dedessirer aussi bien chaude ,j'ai un trou  dans les 2500 trs;je l'ai emmenner a trois concessionaires different pendand la garantie ;je reste toujours sur le meme probleme. pour moi personnellement,la marque susuki je l'aisse cordialement

Par Anonyme

j ai un bandit 1200 s de 2006 il a 13000kms a ce jours et que du bonheur super machine tres coupleuse consomation 6.2 l au 100 seul defaut c est la finition niveau peinture c est un peu faible prudence a vous tous et grand v a vous

Par Anonyme

salut nono, c'est pas nono qu'il faut t'appeler, c'est neu-neu!  13.000 km en 3 ans, ça fait 4.333 km par an, t'es vraiment un tueur:ptdr:

Par Anonyme

salut  vous j ai carbut gauche au niveau de la vis de ralantie il fait comme une comprétion en claire sa fait comme de l air mais j ai pas de fuite a aucun carbut mercie si vous le savait

Par Anonyme

 salut a tous,j'ai acheté un 1200 bandit s de 2006 abs,et elle a un probéme a froid,synckro ou soupape a voir,mais bonne tenue de route et le couple,km compteur 32000,j'éspere que sa saura tout pour cette fois!

Par Anonyme

 salut à tous, j'ai un 12 Bandit de 2006, j'ai 73500 km au compteur, marche toujours autant!!  monté kit Dynojet stage 1,sortie silencieux MIVV titane court, kit chaine hyper renforcé en 14/45 au lieu de 15/45...rien à voir avec la becane d'origine, un couple de ouf et des reprises de dingue, sortie de virolos en 2 sans problemes, d'origine , obligé de sortir en 1ere....!voilà, super bécane que j'ai acheté en 2009 avec 11000 KM, j'ai fait en 4 ans..+ de 62000 KM en roulant 8 mois par an et par tous les temps...!je vais faire changer la chaine de distrib et faire la synchro carbu...:!  V à tous!!!

Par Anonyme

bonjour a vous tous amis motards je suis à la recherche d'un 12 bandit plutôt 2006 car le style me plait j' ai un zr7 de 2001 a vendre pour pouvoir m' achete un 12bandit s merci a vous tous si vous entendez parler veuillez me contacté au 06/59/61/22/87 MERCI NT.

Par Anonyme

 salut a tous  a partir de quelle année L"ABS a t'elle etais mise ! es qu'une B12 S année 2004 peut avoir L'ABS en option ? et si oui comment pouvoir le voir !?  

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