Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Une Honda VFR 800 avec 150cv dans l'écurie !!

Olivier Breselec

Une Honda VFR 800 avec 150cv dans l'écurie !!

Déposer un commentaire

Par Anonyme

La photo 2, moto complète de profil, c'est du photoshop hélas. Mais la vraie, qui conserve la partie arrière d'origine, est superbe quand même, et la préparation moteur est super pro ! Il y a une vidéo sur YouTube et je vous conseille d'aller la voir, parce que quand le gars ouvre et que le compresseur se met en marche, ça pulse !

Par Anonyme

"le propriétaire nous dit que le turbo n’est pas trop présent"... Ce n'est pas un turbo, mais un compresseur volumétrique entraîné par courroie.

Par Anonyme

RV, c'est trop compliqué pour un journaliste ça, c'est pour ça que je n'ai pas relevé dans mon premier commentaire... D'ailleurs il faut lui reconnaître qu'il a certainement eu un petit doute puisqu'il a écrit un "supercharger Rotrex" :) Supercharger ne veut rien dire en français, mais Olivier a du hésiter sur la traduction... Dans le commentaire de sa vidéo, le gars dit que la pression est montée à 9bars à cette occasion ! Impressionnant !

Par Anonyme

Toi, tu va te faire censurer...

Par Anonyme

Merci beaucoup RV, je me coucherai moins c** ce soir. :jap:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Perso, je trouve qu'Olivier utilise beaucoup les lettre "V" "F" et "R" depuis quelques mois, y'en a dans tous ses articles !!!.... Tu ne serais pas en train de te faire débaucher, par hasard ???  (P'têt même qu'il a sa carte du "RC30 Club"....) :lol:  Plus sérieusement, je ne vois aucun inconvénient à ce qu'on parle du VFR qui couvre une page d'histoire de Honda à lui tout seul..... C'est juste que ça commence à se voir que tu trompes Suzette....:chut:

Par Anonyme

Si tu regardes les 11 news du tag VFR j'en ai fait que 8... :chut:. Concernant Suzette, elle s'est fait une raison et dans 15 jours,  je la trompe pendant une semaine entière. La pauvre !! :ohill:

Par Anonyme

2,5 bars avec un compresseur ?? et sur une moto ??  si c'était le cas, il aurait au moins 400ch pas 150ch

Par Anonyme

Avec le kit HRC de la RC45 bien monté, une petite prépa et pas mal d'euros, c'est 160cv qu'il aurait pu caser. Reste à voir la faisabilité car les manettons sur le vilo de la VFR cont calés à 180° pour 360° sur la RC45.

Par Anonyme

D'accord avec toi Dualpower.... Si je me rappelle bien, je crois que fallait compter autour de 8000 euros le kit HRC à l'époque des RVF... Mais après, c'est plus la même moto !!! :miam:

Par Anonyme

la traduction c'est pas le fort de certains... pour ceux qui ont pas les yeux en faces trous le mano indique 10psi soit 0.7 bar. sinon la traduction de supercharger c'est suralimentation. 

Par Anonyme

la traduction c'est pas le fort de certains... pour ceux qui ont pas les yeux en faces trous le mano indique 10psi soit 0.7 bar. sinon la traduction de supercharger c'est suralimentation. 

Par Anonyme

j adore , j en ai une et je cherche a lui faire une peint pers avec a un jolie colorie sobre, moi je voudrai faire de meme et je suis en recherche de motif tout conseil son les bien venu vu le travail sur votre machine; je vous laisse mon adresse mail si vous pouriez me donner des conseils ou des adresses de sites,merci d avance et bonne route!

 

SPONSORISE

Actualité Honda

Toute l'actualité