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Coup de tonnerre sur le MotoGP : Valentino Rossi annonce sa retraite !

Dans Moto / Sport

"J'ai décidé d'arrêter de courir à la fin de cette saison". Par ces quelques mots, la superstar de la moto, Valentino Rossi a annoncé mettre fin à sa carrière de pilote MotoGP. À 42 ans, et après 25 ans à sillonner les circuits du monde entier, Rossi va donc prendre sa retraite à l'issue de la saison 2021.

Ciao Vale !
Ciao Vale !

Le suspense n'aura pas duré très longtemps. En convoquant une conférence de presse exceptionnelle ce jeudi à 16h15, Valentino Rossi avait une grande annonce à faire.

Après quelques secondes de présences devant les caméras, le verdict est tombé, Valentino Rossi mettra un terme à sa carrière à l'issue de cette saison 2021.

Sourire aux lèvres, un brin amusé de toute cette agitation que son annonce a provoqué, le pilote italien, a donc tiré les enseignements d'une saison 2021 où il est très en retrait du gratin mondial, lui qui ne s'est plus imposé en MotoGP depuis le Grand Prix d'Assen en 2017.

À 42 ans, et après plus de vingt-cinq ans à arpenter les pistes du monde entier, Valentino Rossi a choisi de tourner définitivement la page de pilote MotoGP pour se consacrer au management de son team et au développement de son académie, la VR46.

Avec neuf titres de champion du monde, dont sept dans la catégorie ultime, 500 cm3 puis MotoGP (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009), Valentino Rossi a marqué l'histoire de son sport comme peu de pilotes, faisant entrer la MotoGP dans une nouvelle ère grâce à un sens aiguisé du spectacle et du marketing.

Attendue après ce que l'on pourrait appeler "la saison de trop", la nouvelle fait tout même l'effet d'une bombe tant Rossi incarne son sport, véritable idole de millions de fans à travers le monde qui seront à coup sûr inconsolables durant quelques jours.

 

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Commentaires (5)

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Une page ce tourne , 25 ans que je le suivait donc , j'ai mon petit orthographe sur un de mes casques quand il était chez Honda , lors de sa venue chez Japauto , bref 125 , 250 , 500 deux temps , 800 et 1000 4 temps , et même si l'issue était clair pour moi depuis un moment , je regrette surtout l'arrivé de l'électronique sur les motos , ou Rossi n'en avait pas besoin et fait , ou la différence ce faisait vraiment , de nos jours sans remettre en question le niveau des pilotes l'électronique castre un peut le pilotage brut de pomme.

En tout cas merci The Doctor

Par

En réponse à Turbo95

Une page ce tourne , 25 ans que je le suivait donc , j'ai mon petit orthographe sur un de mes casques quand il était chez Honda , lors de sa venue chez Japauto , bref 125 , 250 , 500 deux temps , 800 et 1000 4 temps , et même si l'issue était clair pour moi depuis un moment , je regrette surtout l'arrivé de l'électronique sur les motos , ou Rossi n'en avait pas besoin et fait , ou la différence ce faisait vraiment , de nos jours sans remettre en question le niveau des pilotes l'électronique castre un peut le pilotage brut de pomme.

En tout cas merci The Doctor

autographe

Par

C'est certainement le meilleur clown que la moto ait connu, mais quel clown... Il aura marqué le sport mécanique à tout jamais, tant par ses qualités exceptionnelles de pilote d'anthologie que par son sens de la dérision et surtout de l'auto-dérision. De l'eau qui coule sous les ponts il va en couler avant d'en revoir des comme lui, même si le plateau des pilotes actuels ne manque pas de couleur. Il aura donné l'exemple à plusieurs générations de pilotes et son empreinte perdurera un bon moment encore. Ciao il dottore ! :roi:

Par

Peut-on vraiment parler de retraite dans son cas? Ce n'est pas comme si on n'allait plus le voir :smile:

Par

Un pilote d'exception, un immense champion qui en son temps a dominé comme rarement.

Certains pilotes exceptionnels ont eu la malchance d'avoir été en activité en même temps que lui.

Je lui souhaites autant de réussite comme propriétaire d'une écurie de courses.

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