Les 600 Supersport au Mans n'ont pas manqué de rebondissements pour leur rentrée 2011. On retrouve aux essais Olivier Four, Anjolras sur sa Triumph, Bouan, Maurin, Masson et Philippe dans la même seconde. Louis Bulle et Gines ne sont pas loin. Alexis Masbou fait ses premiers tours de roue en championnat 600 à 7 secondes des premiers.
Après la présentation de la nouvelle Speed Triple au salon de Milan l'automne dernier, nous pensions que ses petites sœurs, les Street Triple et Street Triple R, allaient couler une saison dans un millésime identique à celui de 2010.
On y arrive, le championnat de France Superbike 2011 commence ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans. En Superbike justement, Erwan Nigon champion en titre, portera le n° 1 sur sa BMW et son coéquipier Sébastien Gimbert n° 7, est bien décidé à reprendre son bien cette saison.
A Romagné dimanche, Xavier Boog est venu avec sa 450 Kawasaki usine, l'occasion de s'approcher au plus près de la belle verte. Rien de flagrant ne laisse apparaître de grosses différences avec une moto stock, coté moteur c'est à l'intérieur que cela se passe et même le châssis, qui est une pré-production 2012, n'est pas évident à différencier de celui de la moto standard.
Le pilote d'enduro Finlandais Juha Salminen repart pour une nouvelle saison. Avec son palmarès, on aurait pu penser que ses deux dernières campagnes difficiles sur la BMW le poussent vers une retraite sportive.
Fin 1990 précisément, au Motor Show de Bologne, Aprilia expose en bonne place sa nouveauté 91, la 650 Pegaso. C'est au printemps suivant que la mise en production se fera pour être disponible quelques mois plus tard.
Plutôt destinée à inonder un marché asiatique friand de ce genre de cylindrée, la toute nouvelle Honda CBR 250R débarque aussi en France. Son look, ses qualités dynamiques et son nouveau monocylindre quatre temps lui suffiront-ils pour faire son trou sur un marché Français plutôt tourné vers les roadsters mid-size !
Vous trouvez la Hornet 2011 trop sage et la CBR 600RR trop radicale ! ? Mea-culpa, Honda pense à vous et ressuscite la «F», une moto offrant des prestations dynamiques sportives tout en privilégiant le confort de son pilote… 1987-2003, une période de 16 années durant laquelle la «F» s'était écoulée à 23 000 exemplaires en France.
Nous avons appris dernièrement la disparition d'Antoine Paba survenue le 14 février dernier. Tous les amateurs de vitesse de la région de Marseille connaissaient bien ce fameux bonhomme qui, à plus de soixante-dix ans, aimait aller s'arsouiller au guidon de son 1100 Gex avec les « p'tits jeunots ».
Un look aguicheur, une finition soignée, le gros deux temps espagnol fait référence dans le monde de l'enduro. Essai de la Gas Gas EC300 millésime 2011. Protège-mains, nouveaux plastiques, échappement FMF Q-Stealth livré désormais de série, la Gas attire l'œil sans pour autant mettre à mal votre compte en banque.
SPONSORISE
